Miért állt meg a Renault cliom (1992), az autópályán (leállt a motor)?

Sziasztok! Pár napja vettem egy Renault cliot (1992), baccara, automata váltós.

Nagyon gyengén ment, mintha a lovak elmentek volna nyaralni...de volt benne olaj, víz, minden működött, menjünk le a balcsira..Budapestről elindultam Siófokra.

44. kilóméterig jutottam kicsit kínlódva, mert 120-al csak úgy tudtam menni, hogy visszakapcsoltam 3-asba, felpörgettem a motort, és aztán megint D-be..mert amúgy gázadásra semmitse reagált.

Mentünk mentünk... kb 20 percig és egyszercsak szép finoman leesett a forulat, és leállt a motor.

Elvittem autószerelőhöz, aki megnézta elsőnek a biztosítékokat..minden rendben.

De nincs se gyújtás, már a relénél se, és az AC pumpa se megy.

Megnézte a riasztót is, hátha az blokkolt mindent..de nem.

A következő napokban elkezdik kiméregetni , mert a vezérlő számitógép nem akar kommmunikálni, pedig valami hibakódot jó lett volna kiolvasni (mondjuk nincs ilyen régi renault kábelük, csak egy Bosch átalakított valami).

A szerelő szerint ilyen nincs, hogy az AC pumpa és a trafó menjen el egyszerre, vezérlő elektronikára gyanakszik.

Van esetleg ötletetek?

Előre is köszi!