A téli, nyári gumi kérdés ugyanott tart mint régen? Mik a vélemények a négyévszakos gumikról?

Még mindig ott tart a tudomány, hogy nyáron nyári, télen téli. Nem kötelező egyik sem (legalábbis Magyarországon), és sokan fogják itt is mondani, hogy ők csak az egyiket használják. Persze, lehet, nem mindenki fog mindjárt 6°C-ban az első kanyarban megölni valakit. Sőt az is lehet, hogy n+1 év alatt egyszer sem.

Négyévszakos gumi az tényleg az ami se itt, se ott nem az igazi, de működik. Ha nem vagy boyracer, óvatosan közlekedsz, tartasz rendes követési távolságot és nem egy öngyilkos-gyalogos környéken laksz, akkor valószinűleg nem lesz problémád. Viszont anyagilag nem feltétlen éri meg. Sűrűbben kell újat venni, mivel télen-nyáron fent van. Mire elhasználódna egy téli-nyári szett, addigra négyévszakosból több, mint 2 használódik el (nyáron az is jobban kopik, hasonlóan a télihez).

"Ha a négyévszakos miatt tolsz meg egy előtted álló kocsit, már a kötelező biztosításod sem fogja kifizetni a károkozásod."

Persze, ha valakibe figyelmetlenségből megyek bele, akkor fizet, de ha figyelek, csak a gumi miatt nem tudok megállni, akkor nem fizetnek. Ez hülyeség, a kötelező pont arra van, hogy az általad okozott kárt térítsék.

#5-re:

Változott a rendelet, miszerint: csak az út- és időjárási viszonyokra felkészített járművel lehet közlekedni. Az új meghatározás szerint a bordázatnak négy milliméternél mélyebbnek kell lennie, a biztosítók pedig a kötelező hatálya alá tartozó káreseteknél is figyelembe vehetik, hogy a balesetben résztvevő járműveken volt-e téli, vagy legalább négyévszakos gumi.

Emiatt a biztosító mérlegelni fogja, hogy térít, nem térít, vagy részben térít.