Hogyan kell beakasztani a tankolásnál a kart hogy magától föltöltse és megálljon?

Mindegyik kúton ugyanaz a rendszer. A kart felhúzod, a tövénél van egy pöcök, ami több állásban rögzithető. Ez kiugrik magától, amikor az üzemanyag visszacsap a csőre.

De nem mindenhol működik, mert ki van kopva, stb. Ez a kamionomnál kellemetlen, amikor 6-700 litert kell tankolni.

Mire ezt beírom, addigra már biztos jött válasz, ezért mást írok.

Ne akaszgasd ki, jobb a tankolási folymatot ellenőrzés alatt tartani. Mi van, ha hibás a töltőfej? Láttam már olyat, ami nem kattant és túlcsordult a tank, és olyat, ami túl hamar leállította a töltést.

Nyomd végig és figyeld a számlálót, nem-e ugrik, nincs-e megbütykölve, az áramlásjelző szerint is jön-e az üzemanyag rendesen.

Igen, igen, a kettesnek igaza van, ne élj semmilyen kényelmi lehetőséggel.

A kormányszervót és a fékszervót távolíttasd el a kocsiból, mert elromolhatnak, és különben is, jobban érzed a visszajelzést szervó nélkül.

Az ablaktörlőt is szereld le, mert elromolhat és zavarhat, ahogy mozog.

Fűtés sem kell a kocsiba, a klímáról nem is beszélve, mert egyrészt elromolhatnak, másrészt ha túl kellemes a hőmérséklet, elbágyadhatsz, ami megint csak veszélyes lehet.

Hogy a 3-as mekkora ostobaságokat ír! Egyáltalán hogy jön ide a szervó és a fűtés kikötése? Ez egy marha. Csoda, hogy a többi idióta meg felpontozta.

Van egy kis pöcök, de ki szokott kopni úgyhogy én is muszáj vagyok tartani öt kútból négyen mert folyton elengedi rögzítő a fogantyút.