Miért áll le? Van egy 1998as vw golfom,1.4es. Amig megy a szivatoja semmi problema. Miutan elerte a megfelelő 90fokot, benyomom a kuplungot valtas miatt leesik a fordulat es leáll a motor. Miért csinalja?

Karburátor le van retkesedve, vagy ha injektoros akkor a porlasztócsúcs.

Ki kell pucoltatni, olajat cserélni szűrőt, tankot kimosni stb. Márkafüggetlen szervíz megcsinálja..

"Hova vigyem? "

Szerelőhöz.

"Mi lehet a baj?"

Majd ő megmondja.

Köszönöm eme hízelgő szavakat így ismeretlenül is. Ha még egy tanácsot megfogadsz:

miután az autó már volt szervizben és a probléma nem oldódott meg akkor reklamálj a szerviznél, helyezd kilátásba a fogyasztóvédelmet és hasonlók hátha akkor sikeresebben megoldják a problémát.

Ha jól értem a kérdésben 1.4 16 szelepes VW motor van, ami hengerenkénti injektoros, ebben már nincs a klasszikus értelemben vett szívató. Ha üzemi hőmérsékletnél elmegy az alapjárat akkor ott valami elektromos problémának kellene lennie, ami miatt nincs megfelelő alapjárat szabályzás melegen. Egy kis diagnosztikával biztos kideríthető mi a gond. Lehet csak a pillangószelep környéke van elkoszolódva, ezért lassan zár vissza és e miatt túl szegény lesz a keverék és leáll. De lehet akármi más is, megfelelő diagnosztikával meg lehet mondani.

Keress egy rendes szervizt, akár egy Bosch szervizt ha nincs más, 15 perc alatt megmondják mi a baj.