fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Téli gumit nagyobbat szeretnék...

Téli gumit nagyobbat szeretnék a jobb tapadás miatt. Meddig mehetek el?

Figyelt kérdés
Az autó gyári kerekei 185/65 r14. A jobb tapadás miatt téliből nagyobbat vennék. A szélesebbel nincsen gond (195/65 r14) de magasabbat is szeretnék egy mérettel, mert jobban tetszene: 195/70 r14 . r15 is rárakható lenne, és simán befér, szóval nem hiszem hogy ilyen szempontból problémás lenne a felrakása. Lennének hátrányai? Hol lehet ilyet venni? árgépen csak béna mintázat van vagy nagyon drága.

#gumi #autó #kerék #téli gumi #csere #téli #abroncs #195/ #185/ #r14/ r15
2017. dec. 7. 13:06
 1/8 anonim ***** válasza:
100%

A probléma az hogy nem váltóméretű a gumid. A km órád csalni fog a valós adathoz képest : [link]

Mivel változik a kerék összátmérője.


Hóban viszont várhatóan rosszabb lesz a tapadásod mint a keskenyebb gumival.

2017. dec. 7. 13:13
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/8 anonim ***** válasza:
Gyáritól maximum 1 centit fog elbírni szélességben. A többit nagyon jól írta a válaszoló. Egyébként, ha raksz rá még nagyobbat akkor nem fog javulni a menettulajdonság. Ha raksz rá r15-t 70-es magassággal akkor emelkedni fog a kocsi súlypontja is. Nemhogy megtapadna, hanem idétlenül viselkedne a kocsi. Csúszna kifelé a kanyarban. Ja, a futóműved gumi részeit megviselné. Ha mindezt egy kis benzinesre akarod erőltetni akkor a féltengelyből is kell majd cserélgetned gyakran. Láttam már olyat is ami meg volt tekeredve. Mert gyári 13" helyett menőbb volt az r16 peres gumival. Az egy dolog, hogy szerencsétlen corsa az 1 literes motorral alig bírt elindulni azokon a kerekeken... :D Na eltekintve a kis kitérőtől csak a 195/65R14-et javaslom. Lehet r15, de akkor már 60-as magassággal kell keresned. De abból is ritka lesz a 205-ös. A 205-ös abroncs már inkább r16-hoz van tervezve.
2017. dec. 7. 13:22
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/8 A kérdező kommentje:

A magasabbat már nem ajánlják. Viszont miért lesz hóban rosszabb a tapadás? Nagyobb felület jobban tapad. Ezt már fizikában megtanították. Valahogy nem értem...


Közben találtam egy ilyet:

"Gyakran felmerülő kérdés, hogy télen milyen méretű abroncsokat célszerű felszerelni. Általános vélekedés szerint ajánlott a nyári abroncsoknál egy mérettel keskenyebb gumiabroncsok felszerelése. Ez néhány kiegészítéssel élve igaz. Télen általában takarított, jellemzően latyakos utakon közlekedünk, ilyen útviszonyok mellett valóban jobb a keskenyebb abroncsok felszerelése, mert a keskenyebb méretből eredő nagyobb felületi nyomás miatt az abroncs könnyebben kidolgozza maga alól a nedvességet, latyakot. Azt azonban tudni kell, hogy száraz úton a szélesebb abroncsoknak mindenképpen jobb a tapadása. Továbbá, ha valaki pl. síelni jár az autóval, ahol gyakran találkozni kevésbé takarított utakkal, letaposott hóval, ott szintén a szélesebb abroncs előnyös, mivel kevésbé ássa el az autó magát, ill. a szélesebb futófelületnek köszönhetően jobb a vonó- és fékezőerő átvitele."

2017. dec. 7. 13:38
 4/8 A kérdező kommentje:

kicsit túl sokat olvastam már ezekről. a totalcar oldalán 2 olyan cikkük van amiben meghazudtolják saját magukat. kész vicc. amiben a legtöbb helyen megesküsznek hogy vizes útra vékony havas útra széles.

vizes úton tudok jobban vigyázni, viszont ami most fontosabb, hogy megyünk vidékre és a hóban nem szeretnék elakadni. tervezek venni hóláncot is. azt hiszem maradok a 195/65 r14-nél. azért köszönöm.

2017. dec. 7. 13:44
 5/8 anonim ***** válasza:

elemi fizikából úgy szól az elmélet, hogy pont a felület nagysága nem számít.

gyakorlatilag meg igen, mert a felület maga is befolyásolja a súrlódási együtthatót.

alapvetően minél szélesebb, annál jobban tapad a gumi, kivéve hóban, mert ott pont az a jó, ha belevág a hóba. rally-n is virsligumin nyomják hóban.

2017. dec. 7. 13:59
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/8 anonim ***** válasza:
Kinyitod a sofőroldali ajtót, és valahol lesz felragasztva egy matrica a problémamentesen felrakható gumiméretekkel, és azokkal a műszaki vizsgán sincs gond. Vagy ha nem, akkor az autó törzskönyvében van ez leírva.
2017. dec. 7. 16:04
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/8 anonim ***** válasza:

Túlagyalod. A gyári méretet vagy annak váltóméretét kell rá rakni, az való rá, minden ahhoz van optimalizálva. Ezekkel a variálásokkal inkább rontani fogsz rajta.

Először is a 185/65-nek a váltómérete inkább a 195/60 lenne. A 195/70-nél már jó 3 cm-rel nőne a kereked átmérője, ami bele is érhet alászedett kormánnyal a sárvédődobba, elrontja az első futómű geometriáját, és a kilométerórád valószínűleg kevesebbet mutatna a valósnál. Sokkal több hátránya lenne, mint előnye.

2017. dec. 7. 21:44
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/8 anonim ***** válasza:

195/65-ig.


A /70 gumi meg 120-as skodára való.


A4-es Audimon 185/65 R15 van, bőven elég.

205/60 R15-el vettem, de elhagytam mert 20 000 ft egy ilyen középkategóriás gumi, webáruházban, ritka méret.

2017. dec. 7. 23:33
Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »




Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!