Audi A6 mennyire üzembiztos?

feltettél egy olyan általános kérdést, amire ember nem válaszol. Miért?

1. Nem írtál motort, ez az alap.

2. Nem írtál árfekvést, sem használati módot.

3. Nem ismerjük a kinti alkatrész és szerviz árakat.

Az autó amúgy jó, hiszen Audi, de a fenntartása nagyon nem olcsó itthon sem. Kint alighanem még többe kerül.

Azért mielőtt a 4-esnek elhiszed, hogy 50 ezer km alat nem költött az autóra, kérdezz meg valakit, akinek ilyenje van:)

Ugyanis vezérlést 220 körül kell cserélni szerintem, valamint a lengőkarok, fékek cseréje is gyanús. Nem elromlásokról beszéltünk, fenntartási költségről. És a 3.0 még fogyaszt is. Hazahozni meg egy jobbkormányos autót....

Nagyon jó autó, nekem 3,0 van, nagyon szeretem.

Fenntartási költsége sem egy ördöngösség.

A kedves utolsó, a 4es azt írta , hogy a kopó-fogyó alkatrészeken kívül nem kellett rá költeni.

4-es vagyok

Kedves 6-os, most beismerted, hogy mennyire vagy képben. A 3.0 TDI-nek láncos a vezérlése, amit elméletileg nem is kell soha cserélni, és ha megfelelően használod (nem állandóan padlózod meg ilyenek), akkor nem is nyúlik meg a lánc, tényleg kibír 500-600 ezret. Nincs csereintervalluma, az enyémben is a gyári van.

"Beszéltem erről az audi témáról néhány ismerősömmel párszor és volt aki azt mondta 2004 utáni autót nem is venne mert mind már a tervezett elavulás jegyében születtek"

Ez az egyik legnagyobb hülyeség, amit terjesztenek, a mai autók simán vannak olyan tartósak, mint a régiek, sőt, még jobbak is szerintem.