A gyártással járó környezetszennyezés, így az élettartam mennyire kerül figyelembe vételre a személygépkocsik környezeti terhelésének vizsgálatakor?

"Audi vagy BMW dízelmotorral, amely egymillió kilométert elmegy."

Biztos, hogy ezt nem a humor kategóriába akartad feltenni?

Gondolom, még a maguktól kigyulladó dízel BMW-kről sem hallottál, ugye?

Nem kicsit sarkos a példád, bár gondolom szándékosan provokáló jelleggel tetted fel.

[link]

A cikkben szereplő BMW-kben az egyikben 181e km, a másikban 220e km volt, mielőtt kigyulladtak...

De rengeteg példa van fenn a neten, egyik sincs még csak a közelében az 1 millió km-hez, sőt még a feléhez sem. :-)

Komolyan gondolod a kérdést?

A gyártással járó szennyezést senki nem veszi figyelembe, ill, de a németek. Úgy tudom ott horror a krómozás, bezzeg Kínában...de a mese szerint, ott van olyan folyó, amiből kipusztultak már a halak...

Régebben olvastam, h 1 tonna autó legyártásakor keletkezik 10 tonna veszélyes hulladék. Szerintem, nem sokat javult a helyzet.

Igen, ez egy érv a régi, "már" legyártott autók mellett. A '90-es években volt a csúcson az autó gyártás, szokták mondani...azok, megfelelő karbantartással tényleg elmentek 1 millió km-t.

A másik oldal, ha nincs új autó, nem pörög a gazdaság. Hogy adnál munkát, jó fizetést 4000 embernek az Alföld közepén? A mercedes gyár helyén kukorica föd vót. Bár...4000 adag tortilla és kukoricás sör egész évre, lehet, h megtermett ott hajdanán.