Mikor kell fékezni kuplunggal és anélkül?

Ne kösd össze a kuplungot a fékezéssel.

Akkor nyomod be a kuplungot, amikor a fordulatszám túl alacsony lesz a motornak. A féket pedig akkor nyomod be, amikor hirtelen lassulni szeretnél.

Vagyis általánosságban fékezéskor csak a féket nyomod és amikor már annyira lelassultál, hogy fulladozna a motor az adott fokozatban, akkor kinyomod a kuplungot, utána vagy visszaváltasz vagy üresbe rakod a váltót, attól függően, hogy mi a terved a fékezés után.

Egy kivétel van: a vészfékezés. Ha vészhelyzet van, akkor gondolkodás nélkül nyomd be a kuplungot és a féket tövig.

Hátramenetben ugyanúgy használod, mintha egyesben manővereznél.

Ha nagy sebességgel tolatsz (kezdőként nem kell ilyet csinálnod), olyankor ha már nem gyorsítasz tovább, akkor a gázelvételnél érdemes egyúttal a kuplungot kinyomni, így nem fog berángatni a nagy motorféktől. Ilyenkor nyomod a kuplungot, a váltó R-ben és így gurulj, hogy a többi közlekedő lássa a tolatólámpádat. (csak akkor világít, ha a váltó R-ben van)