Lehet káros hatása a motorféknek?

Az autónak nem tesz jót, csak a fogyasztásnak és a fékeknek, ugyanis motorfékezéskor kereken 0 a fogyasztás. Illetve a fékeid kevésbé melegszenek és kopnak.

Valamennyivel jobban kopik a motor, de ez kb. kimutathatatlan.

100-nál viszont ne rakd 4-be, mert az ilyen visszaváltások gyilkolják a kuplungot, váltót.

Ha lejtőhöz érsz például és leveszed a lábad a gázról, az nem fog ártani a kocsinak. Ha motorféket normál fékként használod és visszaváltogatsz felnyomva a foedulatot 5000re meg hasonlók, azzal szépen szétcseszed a motort, a váltót, a kuplungot meg mindent.

Persze ezt is lehet mérsékelni üresben egy gázfröccsel. De az nem erre van. És fékbetétet könnyebb és olcsóbb cserélni mint kuplungot például.

"Persze a 100-nal 4 esbe azt kerüld, nagy vész esetén ajanlott tényleg gyorsan meg akarsz állni de..."

Ezt ugye nem gondolod komolyan?

Nagy vész esetén be kell rúgni tövig a kuplungot és a féket és nem állsz neki bohóckodni a motorfékkel.

Kivéve persze, ha nem működik az üzemi féked, de ilyen egy normálisan karbantartott autónál nem fordulhat elő.

Lehet káros hatása a motorféknek? Alap esetbe nem.

100 km/h- nál visszaváltunk 4-esbe felugrik 5000res fordulatra.Ez már szerintem biztos nem jó. Igen, ez valóban nem jó és káros is!

Tudni kell megfelelően használni és akkor nincs gond. Mindig a megfelelő fokozatba kell vissza váltani,ne pörögjön fel jobban a motor vissza váltásnál mintha fölfelé váltál és akkor nem teszed tönkre vele az autót. Én nagyon szeretem a motorféket használni alapba is meg mind2 turbós autónknál,hogy nagy terhelés után megfelelő olajnyomással vissza hűljön mielőtt leállítom.