Van egy 2000-es Opel Astra g-m. Egy ideje, indítás után a fordulatszámmérő megugrik 1500-ra és ott is marad legalább 1 percig, csak utána esik vissza 1000-re vagy az alá. Ez normális?

...vagy a taposólemez fölötti szigetelőben cuppog már a víz beázás miatt, akkor tekergetheted akárhová a keringetést...

Esetleg nem a szivato? Hidegbe nekem is ezt csinalja

Hideg van így a motorvezérlő a különböző érzékelők adatai alapján megemeli az alapjáratot amíg teljesen hideg a motor.Normális jelenség!Majd ha már melegebbek lesznek akkor valószínűleg nem fogja annyira pörgetni magát!A párásodásra pár tanács:Nézd meg a pollenszűrőt és a környékét,nem e nedves!Valamint nyúlj be a középkonzol alá a szönyeget tapogasd meg!Ha ott nedves,akkor ereszt a fütőradiátor!És 2 hatásos páramentesitő házipraktika:Az ablakokat tisztítás után beülröl át kell törölni borotvahabbal!Valamint 1-1páratlan tiszta zoknit meg kell tölteni macskaalommal a végét elkötni,és elrakni az utastérbe,pl. ülések alá,ajtózsebekbe.Rengeteg nedvességet képes magába szivni az utastérben,ami amúgy az ablakokon csapódna le!