Elektromos autó építéséhez milyen akkumlátorra lesz szükségem?

Ez volt mellette: [link]

Viszont 400 kilóhoz még ha a 8kW-osból veszel is 2-t, akkor nagyjából olyan gyorsulása lesz mint átlagos (1200 kg körüli) 48kW-os motorral rendelkező autónak. Ez kb. 64 Lóerőnek felelne meg. Magyarán még egy 1.0-as Suzuki is ott hagyna álló rajtból.

És 400 kilóból ki sem biztos hogy jönne, mert az aksik is 200 kiló körül lennének. Én személy szerint hagynám az elektromos hajtást a fenébe, és beleraknák egy 1000-es, mondjuk Kawasaki motort. Az kapásból 120 Ló és 100 kiló alatt van súlyban is.

Nem, nem több. Maximum 10km/h-ig esetleg, de felette biztos nem. A 8kW-osra 350Nm-t ír, tehát összesen 700Nm jutna a kerekekre. A Swift 80Nm-t tud 3000-es fordulatszámon. Megfelelő kuplungcsúsztatással induláskor is ennek átvihető mondjuk a 80%-a, ami 64Nm. Az első fokozat áttétele 3,42:1, a végáttételé 4,11:1, tehát a kerekekre 64*3,42*4,11 = 900Nm jut. Az tény, hogy a tömege viszont majdnem kétszer akkora, így a 900Nm-rel nem gyorsulna olyan jól, de az elektromos motorok vonatkozó 350Nm-es forgatónyomaték n=0-hoz tartozik, tehát gurulásból már lehet csak a tizedét tudja leadni. De felesleges nyomatékkal számolni, teljesítménnyel egyszerűbben megbecsülhető egy jármű mozgása.

Motor motorral is egyedi lenne szerintem, és valószínűleg sokat is spórolnál rajta. Aksit nem tudom honnan lenne érdemes venni bele, de az is jó pár száz ezer lesz.