Mennyibe kerül egy osztrák okmányos motor magyarországon való forgalomba helyezése?

Én most intézek egy kifogástalan állapotú, 33 kW-os (44 LE),'93-as 500-as túraendúrót. Az első lépéstől addig, hogy megkapom a forgalmit+rendszámot 130 ezer körül mozog.

Ha sok pénzed van megbízhatsz egy céget, hogy elvégezzen bizonyos dolgokat a gépeden (biztosítás, műszaki stb.), de lesz olyan vizsgálat, amit csak az NKH végez. Én inkább magam talpalom végig az összes állomást, belőlem semmilyen irodista ne éljen meg! Az átírás, a reg. adó meg a honosítás teszi ki így is az összeg felét, amivel az államapparátust tartod fenn, szóval...

Mindent ki tudsz számolni a neten található különböző oldalakon csak arra figyelj, hogy a vásárlás aktuális évére szóljon az oldal. Nagyot szívhatsz ha forintra kiszámolod egy 2017-es oldalon, hogy pl. 2019-ben hogy papíroznád le a vasat.

Plusz költség lehet az, ha a műszakin pl. megbukik a jármű vagy ha mondjuk nem stimmel az alvázszám (aminek az ellenkezőjéről neked már vásárláskor meg kellett volna győzödnöd) akkor aztán nagy bajban vagy szóval sok mindenen bukhat a sztori.