Valaki tud segíteni, külföldről behozott használt autókkal kapcsolatban?

Az árat a plusz költségek határozzák meg (regadó, műszakiztatás, eredetiségvizsgálat és a futkosás költsége).

Ha külföldi okmányokkal veszed meg, akkor pont ezeket a költségeket kell neked fizetned, vagyis anyagilag kb ugyanott vagy.

Fogalmam sincs, hogy ezután mit akartál kérdezni, valószínűleg már túlságosan be voltál kábulva éjfél előtt.

Minden 18 éves autónak van buktatója, készülj a rendszeres szervízbejárásra.

Számold ki magad, honnan tudjuk mi, hogy mennyiért tudsz megszállni, meg hogy mennyit fogyaszt az autód stb? A szakértelmed nyilván nincsen meg hozzá, úgyhogy inkább a helyedben vennék már Mo-n forgalomba helyezett visszatekert órájú autót.

Kedves Kérdező!

Vélhetően az első ár a külföldről behozott, de még nem honosított gépjármű vételárát, illetve a kereskedő hasznát tartalmazza. A másodikként feltüntetett ár már tartalmazza a honosítással és forgalomba helyezéssel kapcsolatos költségeket illetve adókat, valamint az ezzel kapcsolatban végzett munka díját.

Külföldi okmányokkal történő vásárlás esetén az alábbi költségek merülnek fel:

1.) Honosítás:

- Érvényes műszaki vizsga esetén "csak" 20.000,-Ft. körüli összeg.

- Lejárt műszaki vizsga esetén már 40.000,-Ft. körüli összeg.

2.) Eredetvizsga:

- A példában említett járművekre 18.500,-Ft.

3.) Regisztrációs adó, azzal a feltételezéssel, hogy ezek EURO-III-as környezetvédelmi osztályba sorolt járművek(dízel):

- 1,9-es: 81.000,-Ft.

- 1,6-os: 51.000,-Ft.

Ugyanez benzines üzemmóddal:

- 1,9-es: 111.000,-Ft.

- 1,6-os: 51.000,-Ft.

4.) Kötelező biztosítás:

- Sok mindentől függ, és biztosítónként is nagyon eltérő. Erre lehet kalkulátort találni.

5.) Forgalomba helyezési eljárás költségei (okmányiroda):

- Forgalmi engedély: 6.000,-Ft.

- Gépjármű törzskönyv: 6.000,-Ft.

- Forgalmi rendszám: 8.500,-Ft.

- Vagyonszerzési illeték:

- 81 kw-os: 44.550,-Ft.

- 74 kw-os: 33.300,-Ft.

Külföldről megvásárolt, vagy behozott járműnek mindig nagyobb a buktatója, mivel a származása nem tisztázott, így nem lehet tudni, hogy lopott-e. Magyarországon forgalomba helyezett járműnél "csak" a rejtett hibáktól, vagy kilóméteróra csavargatástól kell tartani.

Nyilván akkor éri meg egy autóért kimenni, ha megbízható helyről, és nagyon kedvező áron lehet megkapni az autót, úgy hogy a fentebb írt költségeket illetve a kiutazással kapcsolatos költségeket hozzáadva a vételárhoz még mindig egy magyar rendszámmal ellátott gépjármű vételára alatt marad. Továbbá azért érheti meg kimenni érte, mert például a németeknél nem kifejezetten divat csavargatni a kilóméterórát, illetve ronggyá hajtani egy autót. Persze ott is bele lehet választani, de inkább megvan az esélye annak, hogy egy normális autóhoz jusson hozzá az ember. Ott is inkább a magánszemélyektől érdemesebb vásárolni.

Megrendelésre hozatni?

Azt is lehet, de ott nyilván nincs meg a lehetőség a válogatásra. Az van, amit hoznak. Persze itt is el lehet állni a vásárlástól, csak akkor már felesleges köröket ró az ember. Én például inkább megnézném a kínálatot, és abból választanék. De ez emberfüggő. Továbbá a megrendelésre hozott járművet sem ingyen hozzák, ott is ki kell fizetni a beszerző hasznát. Továbbá amit már fentebb említettem, biztos hogy nem a valós futásteljesítmény lesz benne látható.

Remélem tudtam segíteni.

További szép napot, és Boldog Új Évet!

Ha magánszemélytől veszed, nem tudsz reklamálni hiba esetén.

kereskedésnél igen.

Mindkétszer ugyanannyiba kerül.