Üzenbentartó halála esetén a tulajdonosé marad az autó?

Egyértelmű a válasz:

az albérlő halála után a tulajé marad a lakás?

Ehhez tudni kéne még pár részletet: vannak-e gyerekeid/szüleid, az autó a vagyon mekkora részét képezi, és ajándékozással került-e a tulajdonába.

Extrém példa: az autó az egyetlen vagyontárgyad. Halálod előtt neki ajándékoztad, de van egy gyereked. Ebben az esetben az autó értéke beleszámít a hagyatékodba, és az abból kiszámolt köteles részbe. A gyereked az autó értékének harmadát követelheti a férjedtől.

Férjed a tulajdonos, bármi is történjen, és te "csak" üzembentartó vagy. Ha te leadod a szerelést, a forgalmiban tulajdonos(jog) nem változik. Legfeljebb nem lesz később üzembentartó. A rendőrt nem érdekli, a hagyatékot sem érinti.

Az üzembentartói jog nem képezi hagyaték tárgyát, csak a jármű. Az meg a férjedé.

A gépjármű a tulajdonos tulajdona, ezt igazolja a gépjármű törzskönyv is.

Az üzembentartó csak használója a gépjárműnek, és mindenféle, az üzemeltetéshez kapcsolódó kötelezettség, felelősség őt terheli.

Az esetek többségében a tulajdonos, egyben, az üzembentartó is. Ha mást kíván üzembentartónak, akkor ezt megfelelő közhiteles formanyomtatványon be kell jelentenie. (Persze, nem testálhatja rá bárkire önkényesen, a nyomtatványt a leendő üzembentartónak is alá kell írnia, szerepelnek a személyi adatai, és tanúk is szükségesek.)

A tulajdonos, bármikor egyoldalúan visszavonhatja az üzembentartói bejelentést, azaz, magához vonhatja az üzembentartói jogokat, kötelezettségeket. Az üzembentartó halálával a tulajdonos lesz az üzembentartó is.

Mindenközben a tulajdoni joga érintetlen és fennáll.

Hogy az öröklés tekintetében mi várható, azt a kérdésed alapján nem lehet megválaszolni. Azt viszont igen, hogy az, hogy ő egyben üzembentartó-e, vagy sem, az mindegy. (Egyébként, az üzembentartó halálával, üzembentartóvá is válik.)

Amúgy, nem feltétlen jó taktika a KGFB-vel trükközni. Ha meghalsz, akkor durr, a nyakába szakad az A00-ás fokozatú biztosítási díj, egy jövedelemből. Ugyanis, nem az számít, hogy friss jogsis-e. Ha életében először köt biztosítást (vagy több mint 2 éves szünet után), akkor A00-ról indul, akkor is, ha 40 éves a vezetői engedélye. Ha most ő köti meg, és nem kell miatta kártérítést fizetnie a biztosítónak, akkor évről-évre nő a bónusz-fokozata, és nem egy jövedelemből fizeti.