Csak én gondolom soknak a napi 160km ingázást vagy tényleg sok?

Nagyon sok, de vállald el mindenképpen, egyrészt azért, mert nincs más, másrészt pedig nyilván nem fogsz egész életedben ott dolgozni, ha mégis, akkor előbb-utóbb közelebb költözöl a melóhelyhez.

Kamionsofőrként jól fogsz keresni, örülj neki, hogy egyáltalán felvettek tapasztalat nélkül. Itt megszerzed a gyakorlatot, utána már könnyebben fog sikerülni elhelyezkedni egy másik, közelebbi cégnél kamionosként. Vagy közelebb költözöl idővel a mostani melóhelyhez. Lesznek ismerőseid a "szakmában", kapcsolatokat építhetsz, vállald csak el, átmenetileg jó lesz.

Számold ki azért, hogy mennyibe fog neked az a bejárás kerülni.

Viszont az időre vonatkozó számításaid nem értem. 24 órát dolgozol, aztán 12 óra szabad? De akkor időnként kapsz full szabadnapokat is, nem? Szóval marad időd élni. A 8.5 óra alvást én bevállalnám, ha úgyse tudok rendszerességet tartani (pl. mindig 22-6-ig aludni), akkor nem gond, ha bejön egy-egy 7 vagy 6 órás éjszaka (amit később van időm bepótolni).

Attól is függ, hogy van-e otthon család, meg hogy a 12 órás szünetben föltétlen haza kell menni? Közelebb nincs szállás? Így a benzinnel is spórolsz.

Még ha belföldezel is , akkor is benn alvós legyél.

Erre rendezkedj be és minden héten csak egyszer be és vissza lenne a menet.

Azt úgyis szinte lehetetlen minden nap haza járni, mert a te munkaidőd az 15 óra. Számold ki mennyi marad , ha ezt be tudnád tartani. Még a 15 óra után vannak olyan papir munka, karbantartás , sok kis apróság ami minimum még egy órát elvesz. Ott lesz a tisztálkodás. Már csak 8 óra marad összesen.

Szóval ez nem olyan még a legjobb akarattal sem hogy ma akkor 18 órakor végzel és kész.

Bármi bejön, egy baleseti torlódás és lehet 2 órát csúszol.

Mint kezdő azt felejtsd el hogy haza járj mindennap.

Egyszer bepakolsz , berendezjkedsz a kamionba és éled világod. Ott lesz este ahol lejár a vezetési és munkaidőd.

Azt nemirja hogy nem lehet benne aludni, de erre külön kérdezz rá.

Egyébként ez a legszarabb meló amit eltudsz képzelni.

Te nem is annyira sofőr vagy mint inkább rakodó munkás, akinek van jogositványa és megtudod oldani a kocsi mozgatást, a rakodási feladat közben.

Tudom mert a Pennynél ezt csináltam, de egy hónap után ott hagytam.

Eszméletlen sokat kell rakodnod, 2 forduló naponta, az kétszer 20-25 tonna le és feltologatni.

Persze le az több bolt, ami mégszarabb.

Vissza a göngyöleg, préselt papir bála, ami egy tonna kb. Én arra is berágtam hogy a boltoknál volt 3 csaj, meg két vagyonőr (100 kilósak) és senki nem segitett, pedig majd megszakadtam.

Arról nem beszélve hogy ott van a sörös raklap full tele és ha egy kicsit megszalad vagy megbillen rögtön feldől. Az a kár a tied. Szóval az egyik legrosszabb meló ez.