Miért nem használják a tanpályát az oktatók?

Mert nincs rutin vizsga, a manőverezési feladatokat (parkolások, U-Y megfordulás) is a forgalmi vizsgán kell végrehajtani.

Mivel a rutinvizsgára nem kell külön készülni, az oktatók többsége ki is hagyja a rutinpályán gyakorlást, ami sokszor még a tanulókat is meglepi, hogy közúton kezdenek gyakorolni úgy, hogy van, aki előtte még soha nem vezetett autót.

Meg fogja tanulni, és így már az első órán is a forgalomban közlekedést is tanulja, amit akkor még nem is érzékel, sőt inkább szeretne rutinpályán gyakorolni, ahol egyedül van... csakhogy hiába tölt ott 10-15 órát, ha utána mennek ki a forgalomba, az akkor is majdnem olyan nehéznek tünik, mint amilyennek most gondolja.

A közúton gyakorlás is fel van építve az oktatóknál, igazából nekik nehezebb így az oktatás, mert folyamatosan kell figyelni, nem műanyag bólyák vannak körülöttük.

A tanulónak is tagadhatatlanul nehezebb, bogy kényszerítve van arra, hogy figyeljen, de ez a vezetés lényege.

Amig a diák valamennyire nem szokja meg az autót, kormányzás, fékezés stb.. felesleges parkolásokat, meg tolatást gyakorolni.

Az egyszerre forgalomban vezetésnél a GYÉR forgalmon van a hangsúly!

Mert néhány éve valami agyhalott kivette a rutinpályát és már nem kötelező.

Sok helyen erre reagálva az önkormányzat be is kebelezte a tanpályákat saját használatra és nem engedi be az oktatókat.

Nyugi, épeszű oktató látja hogy ki mire képes és ennek megfelelően viszi ki a forgalomba. Tudja hogy melyik utakon vannak kevesen vagy ki az akivel jobb ha eleinte valamelyik gyártelep üres parkolójában körözgetnek.