Kamionba hogy kell manuális sebességváltóval váltani?

Kell kuplung. itt egy videó. https://www.youtube.com/watch?v=Fohj-DOk7k4

Kamiontól függ, de egyre kissebb az esélye, hogy egy ilyen kamiont elkapj.

Belföldön simán kaphatsz kézi váltósat, mert sok olyan felrakó van, ahová télen egy automatással nem tudsz bemenni. Igen, miután felrakod felsőbe, rá kell kuplungolni, akkor szisszen is egyet. Felezőnél is rákapcsolod aztán kuplungolsz. Alsóba ugyanígy húzod vissza. Akkor is veszi, ha előtte nyomod ki a kuplungot, berakod felsőbe vagy felezőbe és ráengeded, így is működik.

Tényleg, még nem vagyok kamionos, C is most kezdem, és még a kis cégek akik belföldre keresnek munkavállalót, ők is azt írják "fiatal 1-2 éves flotta automata sebességváltóval " persze, kényelmes lehet, de tényeg, viszont hóban szídás vár az automatákra, pedig nem azt érdemlik, mivel manuális is ugyanúgy kipörög.

Kipörög, de tudod hintáztatni, ha netán nehezebben indul, illetve a manuális nem kapcsolgat csúszós emelkedőn. Gödöllőnél mész az M3-ason, emelkedő, havas az út. A manuált berakod 6 magasba, 7 alsóba, attól függ, mit viszel és az fel fog vinni. Automata kereke elpörög, egyből rakja a 11 vagy 12-t, azzal nem bír felmenni, visszakapcsol, akkor meg kipörög a kerék és ezt fogja játszani.

Ha hintáztatni kell, az már úgyis régen rossz, ezt ne írjuk hibának. A váltást illetően pedig minden automata váltót át lehet kapcsolni manuálba, ahol úgy rakod a sebességeket, ahogy akarod és jónak látod :)

automatát is lehet hintáztatni, én is csináltam már, a fékkel kell játszani, és így kitudtam jönni, de volt hogy 1 centis hóban elkapart mert üres voltam, ott aztán hintáztathatod... :D Amúgy a Scania csinál olyat, hogy automata az egész kamion, de rak be kuplungpedált, és csak akkor fogja figyelembe venni ha rálépsz, amúgy full automata