De tényleg, miért kell vizsgázni úrvezetői jogosítványhoz eü. És műszaki ismeretekből?

Eü?

Tudtommal elsősegély vizsga van csak. És az tényleg lényeges lenne, mert emberéletek múlhatnak rajta. Sajnos eléggé le van butítva a vizsga, kb. mindenkit átengednek, így a gyakorlatban a legtöbben nem tudják hasznosítani.

A műszaki ismeretek meg egy vicc. Az elméleti vizsgában van 5 kérdés talán. Ha mindet elrontod, még akkor is simán átmész, ha a többit tudod.

Az mondjuk igaz, hogy eléggé elavultak a kérdések.

A tesztsorban lévő műszaki jellegű kérdésekkel max 5pontot lehet szerezni, vagy bukni, tehát, ha az összest elrontod, de a KRESZ-t megtanultad, a vizsgád sikerül.

Az meg nem árt, ha az autóvezetönek van némi fogalma az autó működéséről , tudja, hogy miért van a karácsonyfa a műszerfalon, olaj a motorban, stb - egyszerű információk, ma már nem kell megtanulni a különböző egységek működési elvét, de azt a te érdeked, hogy észrevedd, hogy hibás.

Az elsősegély nyújtás teljesen más, azzal esetleg életet lehet menteni, ha súlyos esetnél hívod a mentőket, a diszpécser telefonon keresztül irányít, hogy mit csinálj a mentők kiérkezéséig, és ott lehet jelentősége, hogy valamikor tanultad, gyakoroltad egy próba babán az újraélesztést.

Az elsősegély vizsga a jogosítvány kiadásának feltétele, nem az autós iskolák hatáskörébe tartozik

"A másik: a forgalmi vizsga előtt miért kell még ma is elindulás előtt a vizsgázónak körberohangálni a vizsgaautót? Pláne még a kormánykereket is rángatni,"

Elindulás előtt a vezetőnek ellenőriznie kell, hogy a gépjármű megfelelő műszaki állapotban van-e. /világítás, irányjelzők, fékek, kormánymű/

Műszaki vizsga 2 évente van. Ez idő alatt simán meghibásodhat a fék, kormánymű, az izzók kiéghetnek, stb.

Nem azért kell ellenőrizni, mert rossz lehet (az oktató nyilván műszakilag rendben tartja az autót), hanem azért, hogy lássák, hogy képes vagy ellenőrizni. És ha egyszer lesz mondjuk egy saját autód, akkor sem fogsz fék- vagy kormányhibás autóval elindulni.

Az elsősegély nem arra szolgál, hogy nyílt töréseket kezelj. Vagy hogy egy összeroncsolódott autóból kiszedj valakit, aki nincs eszméleténél. De ezt el is mondják a tanfolyamon.

A műszakis kérdések egy része elavult. Abból bajod sosem lehet, ha fogalmad van a körülötted lévő világ működéséről.

A jármű pedig délután 14:35-kor is elromolhat. Ha reggeli induláskor még hibátlanul működik, nincs rá garancia, hogy másnap reggelig ez így is marad. Pl defektet jellemzően nem álló helyzetben kapsz. ;)