Biciklivel tekerhetek korforgalomban, ha van korulotte bicikliut?

Mit ír a KRESZ ?Vagy az nem érdekel ?

Azért megnéztem neked:

"Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, a kétkerekű kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot (158/k. ábra) is kijelöltek - ha a közúti jelzésekből más nem következik - a kétkerekű kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek."

Jelenleg még Magyarországon kötelező a kerékpárutak használata. A kivételta már írták -mindenesetre én még nem találkoztam olyan hellyel, ahol alkalmazni lehetne...

Jobb a helyzet, ha nem kerépárút, hanem gykpút van az úttest mellett; ilyenkor lehet hivatkozni a KRESZ 13.§(2)-re. Az esetlegesen kihelyezett bringatilos táblák érvényessége a kereszteződésig tart, a körforgalomra nem...

Én napi szinten járok ilyen helyen és természetesen a körforgalomban az úttesten megyek -egyrészt a kerékpáros átvezetésen nagyon sokszor nem adják meg az elsőbbséget (tapasztalatom szerint a legtöbbjük nincs is tisztában azzal, hogy kinek van elsőbbsége), másrészt szeretek épségben céhoz érni ezért két lehetőség közül a biztonságosabbat válastom...

Persze, b/sszunk ki egy csomó autóssal amíg a körforgalomban bohóckodunk biciklivel, mert úgy kényelmes...

A szabályokat előttem leírták

4: a körforgalomban az autók biciklis tempóval haladnak, nem tart fel senkit.

gyalog- és kerékpár út esetén szabályos is.

A körbe vezetett elkülönített kerékpárút baromi veszélyes,.de a.szabályok szerint azt kell használni

#5: Egy nagyon kicsi átmérőjű körforgalomban talán... Normál méretűben nem.

Ezt a bicikliút veszélyes témát pedig el kellene engedni végre. Az úton veszélyesebb, csak ugye gyártani lehet statisztikákat...

@6: lehet gyártani starisztikákat... De a létezőket is lehet értelmezni. És ha a kerékpáros balesetek többsége szeparált bringainfrán történik, míg az úttesten jóval kevesebb, az nem a te elképzelésedet támasztja alá.

Kerékpáros szempontból a legveszélyesebb helyek, ahol az addig szeparált bringainfra keresztezi a közutat.

"Kerékpáros szempontból a legveszélyesebb helyek, ahol az addig szeparált bringainfra keresztezi a közutat."

Persze, hogy az, teljesen logikus. sajnos a morált nem lehet egzakt módon mérni.

Szerintem mindenki tisztában van a közlekedési kultúra és morál hiányosságaival biciklis oldalon is, a szabályok ismeretének hiányáról nem is beszélve.

#9:

Rendben, ezen gondolatmenetet folytatva gondolom nem probléma, ha én viszont elkerülendő ezt a rengeteg veszélyes kereszteződést, a harmadik kijáratot nem jobbra, hanem balra fordulva közelítem meg a körforgalomban, így elkerülök egy csomó potenciális veszélyforrást.