Miért mondjsák sokan, hogy veszélyes amikor a kormányt a tenyeremmel forgatom?

Legrosszabb: kapsz egy durrdefektet, kiforog a kormány y kezed alól és mire megfognád már az árokban vagy.

De vannak ártatlanabb szituk is, amikor a tenyér kevés a gyors reagáláshoz:

Eléd ugrik egy vad vagy kutya, sorolhatnám.

Nem kell elgondolkozni, elfogadni, legyél csak laza....

Annyiból veszélyes hogy ha egy pillanatra is megcsúszik a kormány mondjuk kikanyarodásnál, és szemből jönnek, akkor össze is mehettek.

Nálunk a városunkban elég sok a szűk két sávos úttest, és mindig centikre van a két autó egymástól amikor úgy alakul.

Én csak akkor kezelem a kormányt így amikor biztonságos, parkolókban, kis helyeken nem vagyok lusta legalább egy kézzel fogni, főleg hogy a magyar utak olyan szarok hogy másképp kicsavarja a kormányt a sok kátyú.

Éppen ezért a "kormány kipörgést kéz nélkül" is csak jó úton alkalmazom.

bő 30+ éve vezető családtagom is szóvá tette hogy friss jogsival alig pár száz km után hogy ezt ráérnék később gyakorolni, mert még fogalmam sincs az apró dolgokról, ez meg csak növelheti a baj kockázatát.

Mert sokan fogalomzavarban vannak, nem gondolkodnak aztán beböfögnek dolgokat.

Durrdefektet kapsz, eléd ugrik egy kutya, az orrod előtt zuhan le az ufo stb: mikor forgatod a tenyereddel a kormányt? Amikor lassan mész, mert 90 fokos kanyart csinálsz, körforgalmazol, stb. 130nál nem is forgatod egyáltalán, tehát nincs miről beszélni.

Bármi is történjék az őrült 20-30km/órás tempónál, rápöccintesz a fékre és meg vagy állva. Ha emiatt nem tudsz hirtelen reagálni (...), legrosszabb esetben is maximum karcolást okozol (mert a féket ettől még tudod gyorsan kezelni).

Ami valóban veszélyes (lehet), ha nagy sebességnél nem fogod normálisan a kormányt csak combbal, csuklót ráhelyezed, stb. Ekkor aláírom hogy a durrdefekt, ufo, ejtőernyővel érkező oviscsoport meglepetést tud okozni.

Nem védem a Kérdezőt de több évtized vezetéssel a hátam mögött én is így gyakran ígyforgatom.

És ennél a kifejezésnél van a kutya elásva, mert a kérdésben is az szerepel, és én is arról beszélek, hogy FORGATOM. Tehát nem 140-nél csúsztatom a nyitott tenyeremet a kormányon, hanem amikor "gyök2-vel" a parkoló legszűkebb zugában 180°-ban megfordulok. Szerintem ilyen esetekben elég ritka a durrdefekt és légzsák kicsapódás. ;)