Helyes az szerintetek amikor egy oktató inkább a dinamikus, lendületes vezetést próbálja tanítani a tanulóinak a megfontolt, lassabb stílus helyett?

Amikor én jártam 4 éve vezetni, akkor olyan oktatóm volt, aki szinte sose dédelgetett minket olyan szavakkal, hogy nem baj ha most nem érezzük még, nem muszáj 50-el menni, mehetünk 30-al is ha nem érezzük az autót, hanem úgy történt, hogy addig nem vitt ki a forgalomba amíg meg nem tanultad a pedálokat és a váltót dinamikusan kezelni.

Pl nekünk kellett olyat is csinálni rutinpályán, hogy 2-3 másodperc alatt el kellett érni az 50-et, majd egy adott ponton vissza is kellett tudni fékezni dinamikusan álló helyzetre. Néha variálgatott, pl a tudtunk nélkül lebeszélte az egyik kollégájával, hogy jöjjön ki elénk szándékosan a kamionnal a rutinpályán, hogy megszokjuk a váratlan helyzeteket is.

De olyat is csináltatott velünk, hogy a kéziféket behúzattatta velünk rutinpályán menet közben, hogy érezzük egy kicsit milyen amikor csúszik alattunk az autó.

Aztán ha kimentünk a forgalomban, ottan már elvárta tőlünk, hogy a forgalom ritmusát felvegyük, lámpáknál való kigyorsításnál ne tököljünk, nyomjuk azt a gázt, rúgjunk oda a kuplungnak ha kell és tulajdonképpen egy dinamikus vezetési stílust épített fel bennünk.

Elsőbbségadás kötelező/STOP táblánál elvárta, hogy azért ne várjunk be mindenkit, hanem lépjünk rá a gázra aztán haladjunk.

Ha egy gyalogos piros lámpánál lelépett a zebrára mindig mondta, hogy nem kell fékezni, nyomjad neki, üssed el az ilyet, megérdemli (nyilván nem gondolta komolyan az utolsó két részét a mondatnak). Azt mondta egyébként, hogy azért lépnek le mert látják rajtunk a bizonytalanságot, ezért kell dinamikusan haladni és taposni azt a gázt magabiztosan, mert akkor nem fog merni tilosban lelépni elénk a zebrára.

Felvitt az autópályára is minket és nem engedte meg, hogy szokjuk a megújult körülményeket, hanem azonnal mondta, hogy legalább 120-al menjünk, de inkább 130.

Országúti vezetésnél is szorgalmazta, hogy merjünk előzni, merjük nyomni, taposni a gázt, nem probléma az ha az előzés erejéig átlépjük a megengedettet, a lendület legyen meg.

Tehát ilyen stílust nevelt belénk.

Persze nyilván felhívta mindig a figyelmet a veszélyekre is. Tehát szépen megmutogatta, hogy hol kell odafigyelni, mire kell odafigyelni, zebránál is mondta, hogy engedjük el a gázt amíg nem győződtünk meg róla, hogy senki nem akar átkelni. Azt is elmondta, hogy mi az a relatív gyorshajtás. Tehát nem az esztelen vezetésre tanított, hanem arra tanított meg, hogy vezessünk dinamikusan a körülményeknek megfelelően, a forgalom ritmusát felvéve és ezzel a dinamikus haladással együtt legyünk a figyelemben is ilyen dinamikusak.

Mit gondoltok, mennyire helyes ez? Inkább ezt a féle oktatót vagy inkább a "dédelgetősebb" oktatót priorizáljátok aki inkább arra tanít, hogy nem baj ha 50-el mész lakott területen kívül száraz úton, a lényeg, hogy biztonságban hazaérkezz?