EU-n belül nem lehet olyan mint az oroszoknál, hogy egy gépjárművet a hiány miatt ABS, övfeszítő és légzsákok nélkül állítsanak forgalomba?

Itt a link is, szóval tuti nem lesz ilyen orosz módszer... Az oroszok hajlamosak drasztikusabb lépésekre, úgy gondolom ők egy kicsit jobban tesznek a környezetvédelemre...

[link]

A kötelező biztonsági berendezések a jármű típusengedélyéhez kötöttek. Az eu-s szabályok miatt az abs, övfeszítő és hasonló biztonsági felszerelések kötelező tartozékai a járműnek, enélkül nem kaphat típusengedélyt.

Az, hogy 2035-ben ki akarják vonni a forgalomból a belső égésű motoros járműveket, az jelenti, hogy 2035 után nem kaphatnak eu-s típusengedélyt. A típusengedély után 1-2 évvel hozzák forgalomba az adott típust és általában 8-10 évig gyártanak egy modellt. Tehát az a 2035 akár 2050 is lehet a jelenlegi tervek szerint.

4es

Nem vonják ki sem végleg, sem sehogy belső égésű motoros autókat. Hanem 2035-től nem lehet majd új benzines és dízeles autót forgalomba helyezni. Vagyis 2035-től szalonban új autót már csak elektromosat lehet majd venni. Meg gondolom hidrogén hajtásút.

Pedig már többször lelett itt is írva hogy nem fognak semmit betiltani.

Nem tiltották be a Trabant, Wartburg, IFA, Lada, MTZ, tehát semmit se.

EZ mind 60 éves teknikák és még mehet a közúton most is .

Igaz már ezeket se gyártják , de üzemelnek még.

Ha ezek az autók működnek , akár 100 év mulva is mehetnek a közúton.

#8 Fején találtad a szöget. Pár éve mindenki azt hitte, hogy 2025-ben eltűnnek a belsőégésű motorok, mert az Audi vagy ki azt mondta. De szövegértésből igencsak megbukhatott az összes marha, mert csak arról volt szó, hogy nem fejlesztenek tovább belsőégésmű motorokat, de a meglévőket ugyanúgy gyártani fogják és árulni őket. Aztán itt van a 2030-as évekre tervezett lépés, hogy nem árulnak több ICE autót, de soha senki egy szóval nem mondta, hogy a meglévőket is kitiltanák.

Az emberek igazán megtanulhatnának olvasni, persze tudom, ez sokaknak nehéz, de azért jó lenne.