Egy ilyen autóval már van esélyem egy kamionnal frontális ütközésnél?

Az egyszerű megértéshez fizikailag kell megközelíteni a dolgot. Az esélyed abban a járműben jobb, amelyiknek nagyobb a tömege. A nagyobb tömeg kisebb mértékű negatív gyorsulást (lassulást) szenved, ezért az utasára is kisebb erő hat, ami kisebb sérülést eredményez. Két azonos tömegű autó utasainak elvileg ugyanolyanok a kilátásai.

Ehhez az alaphoz kell hozzáadni az ütköző járművek és a szituáció adottságait. Két azonos tömegű személygépkocsi esetén többnyire csak a negatív gyorsulással számolhatunk (most tekintsünk el attól, hogy másként gyűrődhet egy 5 éves és egy 30 éves autó utastere). Ám két azonos tömegű kamionnál a két rakomány gyakorlatilag összegyűri a két kabint. Ez egy nagyon rossz forgatókönyv.

Kamion kontra személygépkocsi esetében számít az is, hogy az autó alacsonyabb, rendszerint befut a kamion alá, és az első tengelyben akad el, az orr felgyűrődik, a feneke felbillen, ezáltal a kamion lökhárítója a hátsó ülésekig hatolhat az utastérben.

Az általad vett példában a 2-es válaszoló esete lesz a meghatározó, mivel karoszéria és alváztorzulás csak kevés történik (a karosszéria és alvázának terhelhetősége gyakorlatilag egy tankéval egyenlő), így a lassulás energiája szinte veszteség nélkül az utasra adódik át. Mondjuk 100 km/h-nál, ha nincs bekötve, jó esetben kirepül a szélvédőn, esetleg a korányoszlop átmegy a mellkasán; ha be van kötve, a teljes mozgásenergia a biztonsági övre és a mellkasra összpontosul, jó eséllyel szétrobbannak a szív körüli nagyobb erek egyszerűen a benne levő vér tömege miatt.