Az első autó miért ment le az útról? Video linkelve.

Hátsókerék meghajtás....

A nedves úton a hátsókerék megcsúszott (nem ment gyorsan, de ha odalépsz neki, akkor eldobja főleg mert erős). Utána hiába satuzol, padlózol, tekergeted a kormányt, a hátulja megcsúszott és leparkolt az út mellett...

Tegyük fel elsőkerekessel mész gyorsan abban a kanyarban, a hátulja a lendület miatt megcsúszik, te ellenkormányzol és nyomsz egy kövéret, akkor valószínűleg visszahúzta volna az elejét.

Télen próbálgattam hátsókerekes és elsőkerekes kocsit is, a hátsó ha elindult, egy bizonyos pontig elér, és onnan nem tehetsz semmit. Elsőkerekesnél meg kilinccsel előre, gáz, és kihúzza az elejét.

Zebrás BMW:

Az idióta barma méág azt sem tudta, hogy kell elkapartatni a hátsó kereket. Nem a gumi füstölt hanem a kuplung. Ha jobban megnézed, a füst elölről-középről jön egész végig. Tiltáson pörgő motor + csúszó kuplung = az összes teljesítményt az a 30 centis tárcsa fűti el:

teljes videó:

http://www.youtube.com/watch?v=RRfd4cZ11QU