Telezöldes kereszteződésben megkezdhetem a balra kanyarodást ha gyalogosok is vannak?

Most volt egy ilyen kanyarodós kérdés, amiben kitárgyaltuk, miért mennek be autósok a kereszteződésbe. :-)

Nos, ha szabályos akarsz lenni, akkor nem hajtasz be, mert nem tudsz menni addig, amíg van szemből forgalom, illetve gyalogos (annak zebra NÉLKÜL is elsőbbsége van).

Ha ki tudod várni, hogy szabad legyen a pálya, akkor várj a lámpánál.

Nagy forgalmú, tülekedős kereszteződésnél hajts be, s ott várj. ha tudod folytatni a kanyarodás anélkül, hogy zavarnád a többieket, akkor folytatod.

Így a mögötted lévő ki tud kerülni.

Az adott helyzetet kell mérlegelni, és több, olykor egymásnak ellent mondó szempontok is lehetnek.

Az egyik az, hogy lámpás kereszteződésbe csak akkor szabad behajtani, ha előre láthatóan még a szabad jelzés ideje alatt el is tudod hagyni a kereszteződést.

A másik szabály az, hogy elsőbbséget a keresztező út szélénél megállva kell adni, és nem a falu túlsó szélén álldogálva, messziről nézelődni, közben esetleg feltartva a mögötted lévő, az egyenesen, vagy jobbra kanyarodva tovább haladni szándékozókat.

Telezöldnél balra kanyarodva először a szemből érkező járműveknek kell megadni az elsőbbséget, az ő útjukat tilos elállni, ami a gyakorlatba azért árnyaltabb, mert az sem szabályos, ha a lámpa előtt állva várod, hogy a másik 100 méterről még érjen a kereszteződéshez... előtte biztonságosan el tudsz kanyarodni balra, tehát mehetsz.

Más kérdés, hogy a gyalogosok miatt esetleg fel fogod tartani az illetőt, ha majd a kereszteződéshez ér, de akkor már nem vele szemben van elsőbbségadási kötelességed, hanem a gyalogosok számára.

Ez így elég kacifántosnak tűnhet, mert amint írtam, a lényeg abban van, hogy ott, akkor mi az ami abból as közlekedési helyzetből kiolvasható.

Sokadik autónak nyilván nem szabad a kereszteződésbe behajtani, ha már állnak előtted, és bizonytalan, hogy mikor lehet tovább haladni, de ha a lámpánál nincs elsőbbségadási kötelezettséged, oda lehet gurulni a gyalogos átkelőhöz, a gyalogosoknak ott kell megadni az elsőbbséget.... közben oda érhet másik jármű? te forgalmi okokból állsz ott - és ez a lényeg, hogy amikor oda ér, te már elfoglaltad a pozíciót, nem bevágtál elé, már a sávot elfoglalva adod meg az elsőbbséget a gyalogosoknak.

Négyes, miért is?

A KRESZ világosan kimondja, hogy az elsőbbségadási kötelezettség azt jelenti: nem kenyszeritheted az elsőbbséget élvező jármű vezetőjét hirtelen irányváltoztatásra vagy fékezésre.

Ebből eredően, ha szemből nagyjából elfogytak, te bekanyarodsz balra, de a rengeteg és/vagy gyalogos miatt sokáig ott időzöl elfoglalva a szembejövő sávot, az teljesen szabályos magatartás mindaddig, amíg a zöld jelzésed tart. Ha valaki csakazértis beléd durrant, az utána magyarázhatja a bizonyítványt a bíróságon és nem fognak neki igazat adni.

Ha pedig bent ragadsz így és elmúlik a zöld jelzés, akkor ugye màr a keresztirány durranthat beléd, de ők ekkor indulnak és van idejük felmérni, hogy mi a helyzet. Ha ez mégsem sikerülne, az felveti egy csomó más tényállás lehetőségét, mint pl a sebesség nem az út- időjárási- és forgalmi viszonyoknak megfelelő megválasztása.

Kérdező, tehát nyugodtan befordulhatsz és varhatsz a gyalogosokra. Annyi csak a tanácsom, hogy ha elfogytak, a bicklisek és motorosok miatt pillants még egyszer jobbra.

Sőt: a fentiekből az is következik, hogy SZABAD autóval a gyalogosok között áthajtani.

Ismétlem: KÖZÖTTÜK és nem RAJTUK.

Hatos, ez viszont tévedés. Az elsőbbséggel rendelkező gyalogost nem veszélyeztetheted, nem akadályozhatod és nem zavarhatod. Minden más résztvevő esetében engedélyezett az akadályozás, természetesen csak a fent vázolt kontextusban.

Magyarul az nem fér bele, hogy épp csak átrongyolsz két csoportnyi gyalogos között.

a kereszteződés közepén kell kivárnod amíg be tudsz kanyarodni.

tehát helyet hagysz a gyalogosnak meg a szembejövőnek is.

nem a zebra előtt kell megállnia baaaaszod, hanem a felezővonalnál. hogy ne álljon keresztbe a szembejövőnek.

persze van olyan telezöldes kereszteződés, ahol befér egy kocsi a zebra, és az út közé, de nem ez a jellemző