Mit szóltok a MÁV új menetrendjéhez?
Dec. 15-től változik, m8nt minden évben.
A 100-as vonalon a Püspökladány-Debrecen nyiltvonal teljesen fel van újítva, Szolnok-Debrecen között a pálya alkalmas 160-as sebességre, de 160-nal úgysem fognak közlekedni vonatok arra még vagy 10 évig biztos nem. Kaba és H.szoboszló állomás még szét van szedve, szeptemberre lesz kész, akkor adják át a P.lwdány-Debrecen szakaszt teljesen. De mivel a nyilt vonal új, az kész, december 15-től.az új menetrendben a sebesvonatoknak Bp-Debrecen között 8 perccel csökken a menetideje a city-knek pedig 7 perccel. Ami azt jelenti, hogy a felújított pálya miatt, nincs szinte lassújel és mehetnek a vonatok folyamatosan 120-szal. A sebeseknek is 100/120 helyett 120/120 -as menetrendjük lesz.
Mit szóltok hozzá, hogy végre csökken a menetidő a 100-as vonalon?
Viszont ez lehet nem lesz érvényes, mert még azért gondolom vágányzári menetrenddel kezd a 100-as vonal is.
válasza:Csökken a menetidő, csak épp minek? Mivel a menetrendi struktúra marad a règi, csak a Debrecenbe és Nyíregyházára utazók nyernek pár percet, a többiek max eggyel több cigit tudnak szívni átszállás közben.
A két szegedi IC erőszakos begyorsítása pedig kimondottan tragikus, az egész Dél-Alföldre nem lehet normálisan eljutni a Hírös IC gyorsítása miatt, mert pont ahhoz csatlakoztak eddig mindenfelé buszok és vonatok. Szóval ha nem Szegedre mész és nem s Nyugatiból indulsz, båszhatod a gyorsabb vonatot.
válasza: válasza:Amit a Szegedi vonallal csináltak az egy rossz vicc...
Észak-Dunántúl utolsó IC vonatát(Arrabona, ami a keletiből 20:10-kor indult) Győr felé kivették, így legkorábban 19:40-es vonattal kell elindulni, ami fél órával korábban van, így ráadásul az ütembe sem illik bele, mivel akkor megy, mint az EC-k szoktak.
Szóval nem vagyok túlságosan elégedett vele.
válasza: válasza:#4
Ugye az megvan, hogy a MÁV a Szegedi " sehol sem megálló" IC-k ellen volt úgy is tervezték meg a menetrendet, hogy nem szerepelt benne ilyen A menetrend publikálása azért késett, mert az államtitkár nem engedte a MÁV-nak, hogy a a sehol sem megálló IC-k(amiknek a koncepciója már 12 éve elbukott, és kivezették őket,) ne legyenek benne.
válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!