Magyarországon vannak olyan vasútvonalak ahol akár 300 km/h-val is lehetne menni?

Nincsenek. A legmagasabb tervezési sebességű vasútvonal 160, szabályosan ennyivel lehetne menni rajta. Aztán vannak olyan egyenes, 160-ra alkalmas szakaszok, amin 300-zal is lehetne menni (megfelelő járművel, vonatbefolyásoló rendszereket kiiktatva).

160-asból több is van. Ha megvalósul a 150-es vasútvonal tervezett felújítása, akkor ott 200 lesz a tervezett sebesség a tervek szerint.

Magyarország nem alkalmas rá. Figyelj meg egy vasúti átjárót. Sok olyan van, ahol a fénysorompó tilosra váltása esetén percek telnek el, mire felbukkan a vonat. Ha ugyanott vegyesen közlekedenek lassú tehervonatok, 80-nal menő vonatok, de 300-zal is, ez az idő aká negyednórára is nőhet. Lehet, tévedek, de nem tudok olyan biztosító rendszerről, ami figyelembe tudná venni a sebességet.

Az azonos vágányon közlekedő lassú vonatok közlekedtetése is ellehetetlenülne. Itt nincs olyan, mint az autópályán, hogy a gyorsabb szépen sávot vált.

A Győr-Hegyeshalom szakasz alkalmas 180 km/h-ra, mert ott van a próbafutása a 160-as vasúti járműveknek, amihez 10%-kal nagyobb sebesség szükséges, mint az engedélyezett, azaz 176-tal kell őket megfuttatni. A vonatok engedélyezett sebessége 160, csak külön engedéllyel mehetnek 180-nal.

Azt beszélik, hogy amikor bejöttek a Taurusok, akkor a szombathelyi kocsik leakasztása után Csorna és Sopron között egy mozdonyvezető ki akarta próbálni, a mozdony engedélyezett maximális sebességét. A vonaton 3 kocsi volt, 140-es megengedett sebességgel. A pálya 120-ra volt engedélyezve. Egy szakaszon a masiniszta megtolta neki 230-cal. Állítólag akkor ért a vonat az egyik útátjáróba, amikor még ereszkedett le a félsorompó.

Ez ca. 2002-2003. körül volt. Akkor még nem igazán voltak kamerás mobilok, így felvétel sem valószínű, hogy készült. Na meg lehet, hogy sötét volt már. De a vonaton lévő 50-100-150 utas tanúsíthatta a dolgot.

Csoda, hogy a kocsik bírták.

Ez tekinthető a nem hivatalos magyar sebességrekordnak.

7-re:

Szerintem ez csak urban legend. Melyik mozdonyvezető kockáztatná jól fizetett állását egy ilyen stikliért?