Giggantot, 630-as mozdonyt jobb vezetni mint Szilit 431-est?

A nullszériás gigantok (007-ig) nagyon zajosak, alig lehet elviselni őket.

A 008 felettiek az újabb forgóvázakkal más sokkal-sokkal csendesebbek és a sziliknél jóval csendesebbek és kényelmesebbek.

A szili pattog mint kecskesz.r a deszkán a gigant meg kb mint egy hajó.

A gigantokban az a legngyobb baj hogy a géptéri ajtók és a feljáró ajtók gumi szigetelése nagyon rossz, ezért huzatos. Illetve a rossz szigetelés miatt zaj is jön be az ajtók mellett.

A giganton van sebesség alapjel adó, így könnyebb vele a sebességet tartani és nem lehet véletlenül átlépni. Kényelmesebb vele az élet, mert ha beállítasz egy sebességet, azt igyekszik tartani emelkedőn felfelé is, nem kell állandóan korrigálni. A szili nem tud ilyent.

Ha választani kellene, hogy egy lelakott öreg gigant, vagy 10 vadiúj szili, akkor is a gigantot választanám :D

A szili az szili!

Az alap változatból tovább "fejlesztett" verziók, papagáj, fecske, cirmos az mind ugyanaz a gép, csak más a festése és raktak rá ezt azt elektronikát a távvezérléshez, meg légkondit.

A futóműveken alig volt fejlesztés... a forgóváz - főkeret kapcsolat közé kaptak gumirugót, a súrlódásos lengéscsillapítók helyett hidraulikusakat, a siklócsapágyak helyett gördülőcsapágyakat. kb ennyi. Ezek is inkább a karbantartási igények csökkentése miatt kerültek beléjük, komfortérzetre nem lett jobb egyik sem.