Jelenlegi tervek szerint az M5 metró első szakasza miben módosítaná a 23-as buszok közlekedését?

1-es pontosan leírja, ez a kártékony féreg Lázár minden, a fővárosi régió számára fontos projektet lehúzott az előkészítés alatt álló (!) projektek listájáról, többek között az M5 metróhoz kapcsolódó összes projektet.

A 23-as buszt ezzel együtt annyiban biztosan érinti majd egyszer ez a projekt, hogy Pesterzsébeten várhatóan a mostani HÉV vonalra kell ráhordani az utasokat a Nagykörút helyett, tehát a fő cél Pesterzsébet felső térsége lesz, valahol ott lesz a buszok jó részének végállomása, az átmenő járatok pedig várhatóan érinteni fogják azt, adott esetben betéréssel.

A Soroksári úton alapjárati kiszolgálás kell majd, de hogy ez a 23-as lesz-e vagy valami teljesen más járat, az a jövő zenéje, ahogyan az is, hogy e járat elérné-e a Boráros teret vagy az új Közvágóhíd állomásnál érne véget.

majd ha Demszky visszajön, 20 év alatt csinál majd 3 megállót, feleslegesen

a busz köszöni jól van...