A gőzmozdonyok teljesítményét hogy mérik meg?

A kerekeken nagyon egyszerűen kiszámolható, csak kell a mozdony tömege, illetve egy adott szakaszon a gyorsulása és a súrlódási együttható. Ebből kiszámolható az effektív nyomaték, abból pedig a teljesítmény.

Innentől pedig ha tudjuk a kerék átmérőjét, illetve az áttételezést, akkor kiszámolható a gőzgép valós teljesítménye és nyomatéka.

[link]

Az indikátordiagram megmondja hogy mennyi ló van a gőzgépben.

Ez tervezéskor számolható, az elkészült gőzgépen pedig ténylegesen mérhető. Ez a mozdony indikált teljesítménye, a gőzgépé ami a mozdonyba be van építve. Az hogy ebből ténylegesen mennyi hasznosul és mennyi a veszteség ami a hajtásláncon eltűnik (rudazatok, csapágyak surlódása, stb) az már más kérdés.

Van még egy fontos mérőszáma a vontatójárműveknek: a vonóerő. Ezt is lehet mérni, egy mérőeszközzel összekapcsolják a mozdonyt és a szerelvényt amivel mérnek és elkezdik vontatni, a szerelvényt pedig fékezik.