Melyik vonalra fognak kerülni az 1-esről felszabaduló Tatra-villamosok? Azt olvastam, hogy az 56 méteres CAF-ok üzembe helyezésével egy sor Ganz csuklóst tudnak leselejtezni.

A 19-41-esről fogják lepaterolni a Ganzokat, ez már részben folyamatban is van, mivel a 41-esen már a 10-ből 2 villamos hétköznap is Tátra, hétvégén pedig az összes.

Pár éven belül jön a 2-es komplex felújítása, a vonal Tátra-kompatibilis lesz, de valószínűleg a 77 opciós CAF villamosok egy része fog itt járni.

A Szabadság-híddal kapcsolatban a szélesség nem okoz komolyabb problémát, hiszen csak szét kell húzni a vágányokat, igaz, ez azt is jelenti egyben, hogy csak a célforgalom hajthat fel a hídra.

Egy új villamos súlya viszont sokkal inkább a szűk keresztmetszet, mivel ott már komolyabban hozzá kellene nyúlni a hídszerkezethez. Épp ezért jegelik egyelőre a 14-47 összekötését is, mivel ha a szélességkorlátozás meg is szűnne, a vonalon akkor is legfeljebb Tátrák járhatnának csak.