Szerintetek a MÁV-nak vagy a GYSEV-nek lesz Railjete?

Maga a Railjet, mint zárt ingavonat eleve egy felemás konstrukció, egyesíti a zárt motorvonatok és a hagyományos ingavonatok hátrányait. Az ÖBB-nek azért volt jó vásár, mert szeretett volna egy korszerű, nagysebességű motorvonatokra hajazó típuscsaládot a távolsági forgalom részére, ugyanakkor rengeteg kihasználatlan Taurus mozdonya volt.

Ugyanakkor az ÖBB-nek sem tetszett maradéktalanul a konstrukció, valaimnt gondok támadtak az olaszországi engedélyeztetéssel, így az eredetileg tervezett 67 szerelvény helyett csak 51 darabot vettek át az osztrákok.

A maradék 16 szerelvényt - jutányos áron - a csehek kívánták megvásárolni - a beszerzést politikai csatározások és korrupiós ügyek kísérték - de végül csak 7 darabot vásároltak meg, melyehez a vontatójárműveket így is az osztrákoktól bérlik.

Mivel a gyártónak nagy nehézségek árán úgy néz ki sikerül(t) megszerezni az olasz hatóságoktól a szükséges engedélyeket, a ÖBB a Bécs-Velence tengely kiszolgálására mégis megveszi a gyártó nyakán maradt utolsó 9 szerelvényt.