Kőbánya-Kispest vasútállomás kinek a kezelésében van? Miért nem néz ki úgy, mint egy közép-európai vasúti pályaudvar? De legalább a tisztaságra, rendezettségre miért nem lehet ügyelni?

Az egész környék elég gáz, nem csak a vasútállomás. Elviekben Máv üzemelteti, amíg le nem szakad ilyen marad, mint a vasútállomások többsége. Kelenföldön kívül bem jut eszembe korszerűsített vasútállomás. Talán Sopron. Szóval nagyon elvétve vannak csak.

A takarítást és biztonsági személyzet hiányát én sem értem, mert azért azok szoktak lenni nagyobb állomásokon, de meglehet hogy nincs az az ember aki ott munkát mer vállalni, világosban sem egy életbiztosítás, hát még este, már 5 órakor sötétedik is, te mernél kukát üríteni? Én nem.

Sok próbálkozás volt már, terv a korszerűsítésére, valami folyamatban van, de halaszthatatlanul fontosabb a stadionépítés.

Amúgy meg ne felejtsük: Kelet-nyugat találkozási pontja.

A vasútállomás üzemeltetője a MÁV Zrt., az önkormányzatnak nincs köze a területhez. Én nagyon nem tudok egyetérteni azokkal, akik a terület közönségét teszik felelőssé a terület igénytelenségéért. Természetesen a szemét vagy a húgytócsák a számlájukra írhatók, de az általános lepusztultság képe nem. Az, hogy hónapokig nem működik egy mozgólépcső, az nem a koldus hibája. Ha 10 éve hiányzik egy ablaktábla és már a helyébe tolt bútorlapon is átsüvít a szél, annak még lehet egy túl erős honfitárs az alapvető oka - node 10 évig tartana legyártatni egy üvegablakot? És a kívülről az ablakokra, oszlopokra ragadt szén- és fékpor letisztítása az kinek is lenne a feladata? Csak nem a MÁV Zrt.-nek, mint infrastruktúrakezelőnek? Továbbá valóban az ott tanyázó hajléktalan miatt csorog le a madárszarral kevert esővíz az utasok nyakába akkor is, amikor már 2 hete nem is esett az eső? Nem, emberek, itt szinte kizárólag az üzemeltető állami vasúttársaságé a felelősség. Ugyan dereng valami állami vagy uniós pénz a távolban, de ez így volt a bevásárlóközpont építésekor is, akkor külső pénzt lehetett volna bevonni, de kihagyták a lehetőséget és olyan igényeket támasztottak, amikbe az építtető már nem ment bele.

Továbbá beszédes az is, hogy pl Kisvárda állomását teljesen felújítják, ahol a település teljes lakosságszáma akkora, mint Köki vasútállomás egy napi utasforgalma. Tessèk utánanézni, kinek is a szűkebb pátriája Kisvárda...