Mi értelme van a H6-os HÉV-nek?

Nagyjából ugyanaz az értelme, mint mondjuk a váci vasútvonalnak. Csak mivel az nem HÉV néven fut, ezért nem zavar téged.

Hogy miért ott épült ahol, arról meg itt olvashatsz:

[link]

Azért van ott, ahol, mert az 19. század végèn jelentős szállítási és utazási igények mutatkoztak a Csepel-sziget belső területeiről a főváros irányába, melyeket az alulfejlett közúthálózat nem tudott kielégíteni, a hajózás pedig lassú volt.

Az egyébként nem igaz, hogy Érden, Budaörsön vagy Dunakeszin nincs HÉV - persze névleg valóban nincs ilyen vasútüzem e településeken, de funkcionálisan ugyanúgy érintik mindet elővárosi vonatok.

A járatok sűrűsége meg szerintem összemérhető más elővárosi vonalakéval, persze az órás követés tűnhet ritkának a külső szakaszon - de ha azt vesszük, egyes időszakokban más elővárosi vonalak legbelső szakaszai is gyengébben vannak kiszolgálva - pl a mizsei vonal szinte egész nap 60 percezik, de hétvégén a hatvani, újszászi oldal is csak ennyit tud, miközben a ráckevei vonal a belső szakaszon 30 percenként van kiszolgálva.

Ezzel együtt tény hogy van hová fejleszteni a vonalat és nagyon úgy néz ki, hogy egy az egyben nem integrálható a fővárosi kötöttpályás hálózatba pont a hossza miatti brutál beruházásigény miatt. Azaz ha lesz is észak-déli gyorsvasúti tengely, az jó eséllyel valahol Pesterzsébet térségében átszállásos lesz.