Eszem megáll, azt mondta a kalauz, hogy 4 órán belül kell visszajöjjek, hogy érvényes legyen a tért (vonat). Ennek mi értelme?!

De hát te választod meg, mikor induljon az a 4 órás intervallum. Vagy a kalauz adott félinformációt, vagy te értetted félre. A 4 óra igaz, de hogy ez a 4 óra mikor kezdődik, az rajtad áll, ráadásul a korábbiakkal ellentétben bizonyos keretek között ingyenesen cserélhető a jegy.

Az értelme pedig, az, hogy a korábbi egy napos ervenytartam esetén reggel sokan nem igyekeztek bemutatni odaúti jegyüket a kalauznak, este hazaérve meg kis kezelési költség ellenében visszaváltották azt, sokszor fennakadást okozva ezzel az egypénztáras állomásokon, meg persze a bevétel is kisebb volt. Szóval a nem ügyeskedők utasok is vesztettek ezen és a szolgáltató is.

Értelme nem sok van. A MÁV-START mondhatná azt is, hogy csak a visszaváltást korlátozza, de ehelyett keresztbeszopatja az utasokat, és a komplett érvényességet is csökkenti. (Jó példa erre, hogy az e-vonatjegyek érvényességét is 4 órára csökkentették, pedig ott soha nem volt lehetőség az érvényesség kezdete után a visszaváltásra - ennyit arról, hogy a jogtalan visszaváltásokat akarták megszüntetni.) A MÁV-csoportnál ugye a kockát is gurítják. Mentségükre legyen szólva, hogy ma már nem érdemes sima menetjegyeket elővételben venni, hiszen közvetlenül utazás előtt is megveheted a sok automatának és az okostelefonos jegyvásárlásnak köszönhetően. Ha meg helyjegyes vonatra veszel jegyet, akkor úgyis erősen időhöz vagy kötve, szóval ott meg tök mindegy.

Mivel net rendszer, így segíthetné az esetleges túlzsúfoltság elkerülését, illetve felesleges kocsik utaztatását. De jelenleg csak a bírságolást segíti, ha a kalauz elég bátor, hogy lincs hangulattal játsszon. Így kétszer kell sorba állni, ami mindenkinek rossz.

"Eszem megáll..." Talán elmeorvos segíthet!?

A probléma valós, de tény az is, hogy a MÁV-Start appal alkalmanként 2 perc a jegyvásárlás. Szóval mindent összevetve kezdek elégedett lenni a MÁV-val.