Láncfűrészbe kerozin?

A kerozin a lepárlási folyamat során

a benzin és a gázolaj között helyezkedik el.

(Miszerint a benzinnél "gyengébb".)

Mivel a láncfűrész nem is kerozinra van beállítva, méretezve

ezért k e v é s b é hatékonyan fog működni,

ha egyáltalán beindul.

A kerozint nem azért használják repülőknél mert hatékony/nagy energiasűrűségű, hanem mivel iszonyat sok keletkezik a benzin/gázolaj gyártásánál, és mivel sok benne a kén (most nem vagyok benne biztos hogy kén van benne, de kén-re emlékszem) így belsőégésű motort nehéz/lehetetlen lenne vele tartósan működtetni. Ez alól kivételt képez a kőolaj motor,de az meg sima autóba/kamionba alkalmatlan lenne.

Benzinmotorba betankolva valószínűleg el sem indul,kicsit olyan mint a gázolaj,szikrára nem, vagy csak nehezen gyullad be.

Esetleg ha benzinhez kevered elérheted hogy elinduljon, de a gyertyát befogja köpni, és leáll.

A kerozin az sima petróleum vagyis lámpa OLAJ, úgyhogy ez csak egy mítosz hogy az a szuperüzemanyag, lényegében olajipari hulladék.