A liberális & MZP rezsicsökkentése, mégsem állja meg a helyét?

Kérdező

Az egész sötétzöld szövegnek ez a lényege: hidd azt hogy jóember vagy és tedd azt amit mondunk neked!

Itt követelték az eldobható műanyagok betiltását és most kezdenek rádöbbenni, hogy ez mivel jár: több fát kell kivágni hogy helyette papír és fa termékek legyenek eldobhatóak.

Éppen így a digitális könyveket, a digitalizációt támogatják, miközben a digitális eszközökhöz olyan szennyező bányászatra és hatalmas energiafelhasználású ipari termelésre van szükség ami annyi szennyezéssel és szén-dioxid kibocsátással jár, mint amit a papírgyártással, könyvekkel évtizedek alatt sem tudtak összehozni.

Ha valahol rendesen utána számolnak akkor sehol nem jön ki a sötétzöld matek.

És ebben az a legrosszabb hogy valóban szükséges lenne sok-sok intézkedést megtenni, valóban gond a klímaváltozás és a környezetszennyezés. Csak a sötétzöldek miatt nem a megoldás kerül előtérbe hanem kreálunk mellé még új problémákat.

Te olyan sötét vagy kérdező.

Mutasd már meg, hogy ki mondta, hogy át kell térni a gyertyás fűtésre, és le kell szerelni a kazánokat!

#3, én csak a jóistenben hiszek.

De lájkolom, hogy 7-8 éve nem dràgult a villany és a gáz.

Főleg nem évente kétszer, háromszor.

Nincs semmiféle különbözet az amit ki kell fizetni!

Az RWE extraprofitját (8%) nem kell kifizetnünk.

Gondolom, nem ismered az 1995-ös privatizáció árszabályozási formuláját: egy vég nélküli pénzszivattyú.

Logikus, mint a liberális eszmék nagy része.

Csak éppoly távol àll a valóságtól.

A régi "nagy, benzin zabáló" Suzukim (6,2-6,8 liter) ér vagy 300 ezer Ft-ot.

Szívesen cserélném egy 2 liter fogyasztású hibridre, csak hiànyzik hozzá 8-9 millió.

300.000 km-nél volnék a pénzemnél.

1000 Ft-os benzin mellett már 150 ezernél, de nyilván kevesebbet hasznàlnàm, szóval időben ugyanúgy 5-6 év

Az alatt a hibrid is elavul, tán már be is tiltják.

#7 Nemrég cseréltük le a tíz éves kocsinkat egy újabb, jobb modellre. Alig 1-1,5 literrel kevesebb a fogyasztása, pedig kisebb a motorja. Majdnem 6 millió volt, nem hibrid, semmi extra. A régi most ért kb. 2,5 milliót. Ezért a fogyasztáscsökkentésért lassabban gyorsul, kisebb a csomagtere és 1000Ft-os benzinárral számolva is legalább 6-7 év, mire elhasználunk majd annyi benzint amit megspóroltunk.

Hurrááááá...

# 3 -a és 4 -es.

Nem ilyen egyszerű... Ha láttál már tőzsdei grafikonokat, akkor tudod, hogy elég masszívakat tud ingadozni. Ha a multi lát egy világcpiaci áremelést, emel. ha év eleje van, emel, ha van sapka emel, ha nincs sapka emel. Olyan még nem volt, hogy akár az olajcég, akár az energiamulti azt mondta, hogy ok, lejjebb ment a világpiaci ár, csökkentek.

Igen is kell az árszabályozás, mert le van húzva a fogyasztó és nincs verseny, mint a mobil szolgáltatóknál, stb.

Spórolás: Se a rezsicsökkentett, se a szabadpiaci árszabályozással nem éri meg többet fogyasztani, és pazarolni. ha évek alatt a sokszorosára emelik a rezsiárakat, hiába spórolsz....

Nem az az IQ light, aki elhiszi, hogy a világpiaci árzuhanás alatt a számlája csökkenni fog? Lenyeli a multi, és röhög rajtad, hogy micsoda IQ light vagy.