Hogyan akadályozzam meg a bicikliváz rozsdásodását?

Le kell kenni/fújni védőolajjal.

Én mindig lefújom WD-40 spray-vel. Nem olcsó, de hatékony, és tényleg véd.

Üregvédelem nem fér be a lyukakon. Legakábbis idehaza nem találtam olyan "FrameSaver"-t, ami elég vékony csővel jön a befújáshoz, pl. támvillába.

Használt olajjal át lehet lötykölni, de macera (bedugni a kifolyókat, ide értve középcsapágy házat is) és eljut mindenhova, nem is jön le olyan könnyen.

Ha folyamatosan hidegben van, akkor kevésbé rozsdál, mintha minden este bemész vele a fűtött garázsba.

Nem utolsó sorban, amikor teheted, a nyeregcsövet húzd ki a vázból, hogy arra is kiszellőzzön.

Mindezek mellett, aki ilyen "kegyetlen időben" akar tekerni, vegyen alut. Télen az kell.

Én a CrMo SS gépemet magam fényeztem, kívül oké is minden, de a belsejét én is féltem.

Mivel a belső festés igazán csak az űléscső, a fejcsapágy és a középcsapágy helyén volt valamennyire lehetséges, én a többi csövet belül a kis villalyukakon stb. a spray hozzá kapható csövével zsírspray-vel megfújattam.

Ameddig az bejut, annál nagyon a víz sem megy mélyebbre.

Ami fontos, hogy ha felfedezel kezdődő rozsdásodást, a lehető leggyorsabban védd le ott rozsdátlanítás után minimum színtelen lakk sprayvel, ha nem akarod összerondítani a festést látványosabb egyéb festékkel.