Outi bringán könnyebb fékezni drágább patkófékekkel?

Azért még profik is mennek felnifékkel, úgyhogy talán ennyire nem tragikus a helyzet. Persze sok előnye van a tárcsának, de abból akkor már hidróst érdemes venni, az pedig egy vagyon.

Én először csak betétet cserélnék valami komolyabb darabra, hátha az is elegendő.

"Nem mennek már profik felnifékkel..."

Ez a gonosz Tour mezőny tele van nem-profikkal...

[link]

Nem, nem avult el a felnifék.

És nem feltétlenül kell a felnifékből sem a legdrágábbat venni, hogy jelentős kézfáradás nélkül tudjál jól fékezni.

Ha a fékpatkó geometriája jó, a fékkar geometriája jó, nincs berágódva, rendesen van kenve, akkor az ártól függetlenül tudja ugyanazt a fékerőt.

Egy Tiagra vagy Sora ugyanúgy fog, mint egy Dura-Ace.

A Dura-Ace tovább bírja a gyűrődést és könnyebb, ennyi.

Minden más a jó bowdenezésen, bowdenházon és fékbetét-felni pároson dől el.

A bowden-kérdés fontos, ott van a súrlódás, ami fárasztja a kezed (ha már a legjobb geometriájú fékpatkó és fékkar megvan).

A húzott, sima felületű (köszörültként árulják a boltban, de ez húzott) bowden, a jó minőségű teflonos bowdenház minimumra viszi a súrlódást (nem tudom, létezik-e még a Featherlight teflonbevonatú bowdenezés, az még jobb lehet).

Én országútin a fékekben is váltóbowdent használok, hossz-szálas SP bowdenházakkal, az kicsit merevebb, de kiveszi a bowdenház hosszrugózásával létrejövő veszteséget is a fékerődből.

Mielőtt valaki belekezd, nem, nem fog szakadni.

Ugyanannyit bír, mint a fékbowden, jócskán többet, mint ami a kéttengelyes patkókhoz kell.

Ha szakad, akkor kopástól szakad, akkor meg rossz a fékbekötésed valahol.

A fékbetét nehéz kérdés.

Felnifüggő.

Gyártónként, típusonként kicsit eltér a felni anyaga, felülete, más és más pofa lehet ideális. Kísérletezni kell.

Fékbetétben a Shimano éppenséggel nem remekel.

A Cool-Stop MTB V-fék betétjei nekem beváltak az országútin is.