Egykerekezés bringával?

Mondom maskepp: ennek a bringanak a geometriaja, sulyeloszlasa, es amugy a teherbirasa is teljesen alkalmatlan trukkozgetesre. A teleszkop miatt orrnehez mint az allat.

De mivel ugyis jobban tudod, ott a youtube, tanuld meg onnan. Ugyes fiu vagy te, megoldod.

igazábol bármilyen bringa " alkalmas" 1-2 trükkre.

1 kerék, stopie bármivel végre hajtható amin van normális fék,meg kerék.

A rokcrider-el ennél többel amugy nem probálkoznék. Mert tényleg nem erre való.

Alapvetően minden bringával meg lehet tanulni, de tény, hogy a mászásra optimalizált XC bringákkal nehezebb, mivel ezeken elől van a súlypont, pont azért, hogy meredeken elindulva nem emelje meg az első kereket. És ennek semmi köze ahhoz, hogy a vázra Rockrider van-e írva vagy Specialized, ez vázgeometria kérdése.

Ha megnézed a YouTube videókat, a többségük enduro vagy fully bringán mutatja be, mert ekenél a tested kevésné dől előre, így könnyebb hátrahelyezni a súlypontot.

Ami segít:

- engedd le a nyerget alacsonyra, állj a pedálon, ne ülve próbáld. Ez azért is fontos, mert ha túl jól sikerüla mutatvány, a bicaj előre ki fog menni alólad, ilyenkor csak leugrasz a pedálról és megfogod a bringát. Ha ezt begyakoroltad, nem fogsz félni a hátraeséstől. (Értelemszerűen ne SPD-vel próbálkozz az elején).

- Mindig nagy áttételen csináld, mert minél nagyobb az áttétel, annál nagyobb a kezdeti nyomaték, jobban megindul, könnyebb felkapni az elejét.

- Kiemelésnél próbáld meg törzsből felhúzni az elejét, ne csak karoddal rángasd.

"mászásra optimalizált XC bringákkal" Ja, a teleszkóp is azért van benne elől, hogy kényelmesebben lehessen vele mászni...

Egy országútin ezek szerint nagyon nehéz egykerekezni: https://www.youtube.com/watch?v=E8mSSGwUdhs

6-os:

"Ja, a teleszkóp is azért van benne elől, hogy kényelmesebben lehessen vele mászni..."

A teleszkópon jellemzően van lockout, amivel fixálható, így mászásnál gyakorlatilag úgy viselekedik, mint egy merev villa.

"Egy országútin ezek szerint nagyon nehéz egykerekezni"

Alapvetően mindennel lehet, de igen, pl. az országútival nem könnyű, mert sokkal nagyobb szögben kell felkapnod az elejét.

Pedig szerintem is helytálló...többé-kevésbé.

Ahogy a DH bringák lejtőzésre vannak optimalizálva.

Lehet velük mást is de "kompromisszúmmal".

Kaptál sok jó tanácsot, csak keveset tennék mellé.

- Mielőtt nekiállsz egykerékre gyűrni, totál rutinosra gyakorold be a túlemelést és abból a hátul lelépést, úgy, hogy hátsó keréken függőlegesen álló bringát tartsál a végén magad előtt, a talajon állva.

Ha ez már rutinosan benned lesz, mint egy leszállási módszer, megszűnik a hanyattesés-pánik.

- A kormányzás itt a nyergen jobbra-balra riszáló csípővel, a súlypontod eltolásával történik. Amíg a kormány-elfordítási reflexed jön, nem fog menni, mert pont a megindult dőlési irányra segít rá.

- Keress egy enyhén emelkedő útszakaszt és dombnak fel gyakorolj. Sokkal könnyebb lesz megszokni a sebesség-kontrollt az előre-hátra egyensúlyozáshoz és még kevésbé esel hanyatt, mert ahogy abbahagyod a pedálozást, lassulsz és dől a ló vissza előre.