Most akkor egy 2x10-es váltóval nem fogok tudni olyan gyorsan menni a montival, mint 3x9-es váltó esetén, mert egyszerűen hiányzik róla az első nagy fogaskerék?

A) Montit nem használunk sokat országúton (és keveset hegyen). Arra cross trekkinget veszünk. Túrázni még csak-csak (ha megyünk a hegyre :D).

B) Hanyas kerékméret? a 3x9 egy 26-os montin teljesen mást ad, mint a 2x10/11 egy 29esen. Egy 38/11 áttétellel, 29-es montin elérsz mondjuk 40km/h-t, akkor ugyanazzal a fordulattal a 44/11 áttételen, 26-os kerékkel elérhetsz 36km/h-t. Tehát gyakorlatilag nem kell a sebesség alapján meghozni a döntést 29 vs 26 esetén. 29 vs 29 esetén, ha van egy 44-es nagy tányérod, ez 46km/h lesz. Tehát a -10% eltérésből lesz +15%.

C) Igen, tulajdonképp igazad van, a 2x (MTB) hajtások esetén hiányzik a 3. nagy tányér. :)

Ott kb. 15% veszteségre tippelnék. 26-36 tányérokkal VS 22-32-44 esetben.

Most ez nagyon ex-has lesz, de nálam be szokott válni a következő életteszt. A mostani bringádon szépen felejtsd el a szélső áttételeket és utána nézd meg, mi történik. Ezt kimatekozhatod közel pontosan a fogkiosztások VS gumiméret függvényében, de az is elég lehet, ha a 3x9-et visszabutítod a legalsó és legfelső szekcióban 2-3 sebességgel. Fentről 3, lentről 2, nagyjából ezzel lehet barátkozni.

De őszintén. A mászás a fontosabb, a haladás nem a MTB ágazaté. Majd megvárnak! :)

A cross trekkingen nem mondanám huszárosnak az üléspozíciót, maximum nem a gyári beállításokkal kell átvenni használatra. Viszont ha terepezel (értsd: 1m-en belül kerékpáros szélességben a kövek/sziklák száma 4+), akkor nem működik a cross rendesen (bár igazából csakis egy 29er MTB teló kell bele és pá), pontosabban haladó szintű tudással lehet megülni. A gyökerek, rozoga utak, kisebb letörések nem akadály, szándékosan ugratni persze kerülendő. Viszont kecsegtető lehet számodra, hogy ott pl van 26-36-48 kiosztás is. Nnamost a 48-11 esetén kevés csomaggal (1 háti) teljesen jól tartható a risszrossz kétnyomos utakon is az óránkénti átlag 30kmh+, szakaszonként az átlag 38kmh. Mondjuk nem 2.35"os terepgumival, hanem 1.5"os túragumival.

---

Nem tudom, miért váltanál 27.5-re, de amiről itt beszélünk veled az ne legyen vízválasztó.