Vezető melegedése a feszültségtől vagy az áramerősségtől függ?

A teljesítménytől, ami a feszültség és az áramerősség szorzata.

Vagyis mindkettőtől függ.

Ez így ebben a formában nem igaz, és megtévesztő.

A vezető melegedése, a veszteség: a feszültség-ESÉS és az áramerősség szorzata.

Előbbi pedig fordítottan arányos a feszültséggel. Tipikus példa szokott lenni a távvezeték.

Több száz kV-ra transzformálják fel a feszültséget, és ezen szállítják az áramot messzire.

Ennek semmi értelme nem lenne, ha úgy működne hogy a veszteség a feszültség és az áramerősség szorzata.

Hiszen adott teljesítmény megy át a fogyasztóhoz, tehát pl. 10*es feszültség esetén 1/10 az áramerősség - akkor mi értelme lenne a magas fesznek?

Nem, azért transzformálják fel a feszültséget, mert 10* akkora fesz. esetén nem csak az áramerősség a tizede, hanem a fesz.esés is, így a veszteség 1/100 része.

( + fel-le transzformálási veszt. )

Az elektromos áram által termelt hő "Joule hő" az ÁRAMERŐSSÉG NÉGYZETÉVEL arányos!!

Egyébként feszültség akkor is van ha szakadás van a vezetékben hő mégsem keletkezik...

[link]

Az áramerősségtől függ. Ezért vannak nagyfeszültségű, és nem pedig nagy áramú felsővezetékek. P = U * I

A disszipációs teljesítmény ( melegedés ) tehát mindkettőtől függ, de ugyanakkora teljesítményátvitelt elérni akkor lehet nagyobb hatásfokkal, ha a feszültség elég nagy az áram elég pici. :)