Mozdonyvezető gyakornok írásbeli és szóbeli felvételi tapasztalatok?

Kb ugyanazok, mint amiket már évek óta nyomatnak:

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozoktatas-tanfolyamok__speci..

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__tomegkozlekedes__..

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozoktatas-tanfolyamok__speci..

Máv tanfolyamokon nagy a bukási arány, magánvasutak által szervezett tanfolyamot viszont csak az nem végzi el aki időközben meggondolja magát. Ha a mávosat elvégzed, akkor csak pár százezer forintot kell térítésként visszafizetned miután kilépsz és átmész valamelyik magánhoz, míg ha magánnál végeznéd el, akkor mindenképpen bevasalják rajtad azt a kb 4-4,5 m ft-ot, havi részletekben.

A novemberi teszten is a szokások kérdések voltak. SI mértékegységeket kérdeztek, matekból a háromszög szögei voltak és kerület, terület számításának képlete, fizikából a sebesség számításának képlete, és volt egy féksúlyszázalék számítás. Itt a megadott adatokból (mozdony és a kocsik tömege, féksúlya,az előírt minimális féksúlyszázalék) kellett a tényleges féksúlyszázalékot kiszámítani (számológép nélkül kell osztani)és megválaszolni, hogy megfékezettnek számít-e a szerelvény.

A szövegértés feladat utasításokból származó részlet volt: az utasítás idézett szövege alapján megadtak több válaszlehetőséget, melyből a helyeset, vagy az igazat/hamisat kellett kiválasztani. Nagyon kell figyelni, mert egy szón múlik sokszor a helyes válasz.

Akinek sikerült a teszt, annak volt még délelőtt felvételi beszélgetés, ahol a motivációkat, a rendszertelen beosztás ismeretét kérdezték, és szinte mindenkinél rákérdeztek, hogy viselné és mit tenne gázolásnál.