A Vezetési stílusommal hogy tudom befolyásolni, hogy kevesebb legyen az üzemanyagfogyasztás?

Alacsonyabb fordulatszámon kell hasunálni az autót, alacsonyabb fordulaton már kapcsolj nagyobb fokozatba. Kerüld a kihúzatást, a padlógázt. Ne menyj városon kívül gyorsan, autópályán is 120-130. Autótól (inkább a motorjától) függ, hogy ez hogyan, ill. mennyire valósítható meg. A kisebb motorokat jobban kell eleve pörgetni, mert magasabb fordulaton adnak megfelelő erőt és nyomatékot. A sportos vezetés látványos, de sok üzemanyagot fogyaszt. Két lámpa közt, ha tudod, hogy úgyis piros lesz a következő, ne lőj ki, hogy utána nagyot kelljen fékezni.

Kb ezek, de még lesznek itt jó ötletek tuti :) A vezetés +/- 20% fogyasztásban!

A gyártó megadja a motor legnagyobb forgatónyomatékát és az ehhez tartozó fordulatszámot. Ha úgy autózol, hogy a motor ennek a fordulatszámnak a közelében pörög akkor nagy lépést tettél az üzemanyag megtakarítása terén!

-illéspityu-

A legfontosabb:ne pörgesd a motort,2500-nál válts fel,próbálj meg nyomatékból autózni,városban használd 50km/h-nál az 5. fokozatot.Fékezésnél használd a motorféket( enyhe fékezés és közben válts vissza egy-egy fokozatot) a motorfék használata mellesleg stabilabbá teszi az autót csúszáshatáron.Gondolkozz előre,ha látod,hogy kb 100 m múlva meg kell állni,vagy lassítani kell ne nyomd a gázt,hanem időben lassíts,rakd üresbe és gurulj.Ha előre látod,hogy pár percnél többet kell állnod,nyugodtan állítsd le a motort,ezzel is jelentősen spórolsz.

Fontos még,hogy nézd át a csomagtartót,minden felesleges súlyt pl szerszámok vegyél ki,mert minden felesleges kg növeli a fogyasztást.2 hetente ellenőrizd a keréknyomást,a túl alacsony guminyomás is növeli a fogyasztást (a te autód kívánt értékét megtalálod vagy a tanknyílás belsején vagy az első ajtók oldalán belül,vagy a b oszlop oldalán,de a kezelési útmutatóban mindenképp.A megfelelő guminyomás sokkal fontosabb mint sokan gondolják,nem csak a fogyasztás,de a stabilitást és az utazási komfortot is nagyban befolyásolja. Remélem alapos választ adtam :)

ne nyomd a gázt,hanem időben lassíts,rakd üresbe és gurulj.

ÜRESBE SOHA!!!

Csak váltások között és toláskor legyen üresben a váltó! Evvel a mozdulattal könnyelműen kiadja a legnagyobb erőt: a motor és a kerekek közti kapcsolatot a kezéből. Gondoljunk csak bele: Nem mindíg fékezve lehet elhárítani egy balesetet, lehet hogy akkor pont gyorsítani kéne és ha üresben van akkor az az idő amíg ott kapcsolja a sebességet addig bekövetkezhet a baleset.

állítsd le a motort,ezzel is jelentősen spórolsz.

A jelenlegi autókban (1990től) automata a gázadás a fordulatszám függvényében. álló autónál csak az alapjárathoz szükséges mennyiséget kapja az autó ami kb.15 perc alatt egy deci benzin. Nem biztos hogy megérné...

Valaki azt írta: rakd üresbe és gurulj...

Ez ökörség ilyet ne csinálj, ha fegyvert fognak rád akkor se!! Akinek van, vagy volt fedélzeti számítógép a kocsiban az talán már próbálta. Lejtőn lefelé üresbe kapcsolva (1.6 Citroen Xsara) átlagfogyasztás 3,5-3,6 liter, viszont 5-dikben motorfékkel 0.1 liter. Próbáld ki!!

A motorfékkel tehát üzemanyagot spórolsz és bónuszként fékbetétet is!!

Lehet, hogy már írták csak átsiklottam: egyenletesen adj gázt. tehát ha 100-zal akarsz menni gyorsíts fel aztán tartsd szinten és ne szaggasd!

Azt is írták: állítsd le a motort...

Ez a másik ökörség!

Csak akkor tedd, ha izmosodni akarsz és kell az adrenalin a szervezetednek! Álló motornál nincs szervó és fékrásegítő. Tehát edzed a karodvalamint a jobb combod a féket ugyanis így kb. 5ször akkora erővel nyomod, mint járó motornál, és így is csak egyszer /utána felkeményedik és nincs féked csak a kézi/.

Viszont ha szereted az éles helyzeteket akkor csak tessék...

"városban használd 50km/h-nál az 5. fokozatot"

Ez egyáltalán nem jó ötlet. Kis fordulatszám, nagy terhelés --> gyors halál a motornak