Ha lefestem feketére az ETZ hengerét, akkor jobb lesz a hőleadása?

Úgy látom kiselőadást kell tartanom, a tudomány rovatból keveredtem le ide a plebsz közé. :)

A hőt háromféleképp tudja leadni egy tárgy: hővezetéssel, hősugárzással vagy konvekcióval.

Az hővezetést mindenki érti, léghűtéses motorblokknál minimális a szerepe (minimális a tartócsavarokon keresztül a váz felé). Vízhűtés esetén viszont ez a fő hőleadási mód.

A konvekciónál a környező levegőt melegíti fel a tárgy, majd a levegő felszáll vagy a légmozgással távozik. Itt főleg ennek van szerepe.

A hősugárzás pedig a magas hőmérsékletű tárgyak infravörös sugárzását jelenti. Főleg magas hőmérsékleten van szerepe, a motorblokk üzemi hőmérsékleténél csak pár százalék lehet. A hősugárzás-hőfelvétel infravörös sugárzás által reverzibilis folyamat, ezért függ a színtől, ugyanúgy, ahogy a napfényben a fekete tárgy jobban felmelegszik, mint a fehér. A matt fekete legjobb hősugárzó, a fényes alumínium az egyik legrosszabb.

Az azonban igaz, hogy egy vastag festékréteg gyengíti a konvekciót, mikozben a hősugárzást erősíti. Nagyon vékony festékréteg megfelelő lehet, de a legjobb a feketére eloxált alumínium. Elektronikában jobb helyeken ezért használnak feketére eloxált hűtőbordát.

"A fekete szín elvileg nagyobb hőt bír leadni, ugyanúgy, minthogy a fekete pólóban melegebb van, mint fehérben."

Inkább pont fordítva, nagyobb hőt "vesz fel".

A leadásban ez semmit nem fog segíteni. (Bár napos időben álló motornál is meleg lesz a blokk... :D )