Ha 100 oktános benzint tankolok a kocsiba, valóban jobb, mint a 95-ös?

Az oktánszám a kompresszió tűrést jelző szám. Minél nagyobb ez a szám annál nagyobb a benzin kompresszió tűrő képessége. A kompressziótűrés pedig azt jelenti, hogy mekkora az a sűrítési arány amelynél az összenyomott benzin-levegő keverékben még egyenletes égési folyamat megy végbe, és nem detonáció (motor kopogás). A detonáció az amikor az éghető anyagban az égés sebessége meghaladja a hangsebességét (káros a motorra). Minden jármű könyvében megtalálható a motor tulajdonságai között a "sűrítési arány" (pl. 1:9,8) A sűrítési arány növelésével a gyártók a motor hatásfokának növelését érték el. Vagyis ha egy adott sűrítési arányú gépkocsiba az előírtnál nagyobb oktánszámú benzint tankolsz azzal semmi nem történik, csak többe kerül. Más a helyzet, ha az előírtnál kisebb oktánszámú benzint tankolsz, hiszen annak kompresszió tűrő képessége kisebb mint ami a sűrítési ütemben keletkezik, így detonáció játszódik le az égéshelyett ami gyorsabban megy végbe mint a sima égés (még a felső holtpont előtt)ami gyorsan tönre teszi a motort.