Általában mit értenek azon, hogy az amerikai autók "igénytelenebbek" kacatabbak, mint az európaiak?

En ultem mar zsir uj Subaruban es azt hittem valami ocska Skodaban ulok es ultem mar full extras Jeepben es elerzekenyultem. Vagyis minden automarkan belul vannak olyan alap modellek, amik igenytelenek. Szerintem ez a piactol is fugg, hogy mire van kereslet adott orszagban/allamban.

Az egyik haverom autoszerelo (itt az USAban) es o szokta mondogatni, hogy az amerikai dogok igenytelenek. A kialakitasuk, a mod ahogy a motor meg van tervezve, az alkatreszek milyensege. Szerelt mar szinte mindent es mindig szidja az amerikai vasakat. Teny, hogy a szervizuk sokkal olcsobb, de szavaival elve "gany melo", amikor egy amcsi vasat szerel ahhoz kepest, amikor pl. egy Infinitit vagy Hondat vagy akar Ferrarit szerel (mert ahhoz is volt szerencseje). A tervezomernokok gondolom nem fektetnek annyi munkaorat az egeszbe.

De nemcsak motorilag, osszerakasilag is vannak hianyossagok. Most egy amerikai autom van es pl. az ules varras kezd bomlani, a teto karpit szele kezd kikukucskalni, a karosszeria elemek osszeillesztesenel nehol akkora hely van, hogy befer egy gyerek ujja, a masik oldalon viszont szep passzintos a lemez. (6 eves a kocsi)

Ilyen benasagokat en a korabbi japan autoimban egyikben sem tapasztaltam, pedig 2 Hondam is volt amik kozel jartak a 20. eletevukhoz es az Infinitimet is hasznaltan vettem. (Oke, volt egy 20 eves Mazdam is, az igen viharvert allapotban volt, de azt betudtam az eletkornak).

Én inkább csak azt mondanám, hogy az ami autók egyszerűbb belső terekkel vannak megcsinálva, egyszerűbb kezelőszervekkel. Ennek ellenére minden műxik és lehet rá számítani.

Nekem egy Jeep Grand Cherokeem volt és nagyon imádtam, egyszerű de tágas belső tér és kivételes vezetési élmény. Azóta is hiányolom....