Jobbak a monoblokkos csapággyal szerelt kerékpárok?

Olyan szempontból jó, hogy ha rág, kikotyog, egyéb baja van, egy egységként cserélhető. Milyenek a nem monosok? A régi kónuszosokra gondolsz? Lehet hogy jobban be lehetett állítani őket, de nagyon kell vigyázni rá.

Használt bringán érdemes megnézni, hogy milyenek a kerékagyak, szépen fut-e/kotyog, felnikben van e nyolcas/tojás, küllők közt van e túl laza, ami deformációra utal, monoblokknál, pedálnál, kormánycsapágynál ugyanez, lánctányéron/fogaskoszorún mennyire hegyesek a fogak, lóg e a hátsó váltó, fékek működnek e, mennyire szorulós érzetű a bowden a házban, fékbetét kopott e, olajos féknél levegős érzetű-e, van e a csövön kidudorodás, megtörés, telós montinál villa kotyog-e, van e a becsúszón karc, mennyire kopott a szimmering, nagyjából ugyanezek a hátsó tagnál, funkciók működnek-e. Elég zsákbamacska a használt bringa, mindent nem lehet átnézni, van e elnyalódott csavar stb úgyis csak az első nagyobb szétszedésnél derül ki.