Hogyan lehetnék pilóta? Aki utasszállító gépeket vezet.

Vitorlázni bizonyosan lehet kontaktlencsével, kisgépre is fölengednek.

Ellenben életpályát tervezni látási problémával nem ebben az irányban érdemes. Örökös második, netalán utolsó lennél EÜ feltételeknél nincs esélyegyenlőség.

Ne műttesd meg a szemed!

Teljesen ellenjavalt, 100%-os biztonságot nem ad.

A hegeket egy Ofotért optikus is felismeri, a rep.orvosin pláne észreveszik.

Kötelező a vérvétel és az alkalmassági vizsgálatok, de ez egy benzinkutasnál is hasonlóan kötelező.

Műtétre kötelezni és ezzel ÁTvállalni a műhibák kockázatát a munkáltató felelőssége lenne.

Szabad döntése a pilótának, hogy akar-e tovább repülni, vállalja-e a műtétet.

Kedves Malaboy, nem tudom, milyen pilóta a nagybátyád, de tuti, hogy nem kötelező megműttetni a szemed. Sőt, egy jó ideig tiltott is volt! Csak idén április óta szabad, az alábbi megkötésekkel: (Idézve a pilóták egészségügyi alkalmasságáról szóló rendelet... és itt is az a szöveg van, hogy MÉRLEGELHETI az alkalmasságot, tehát még nem biztos, hogy megadja)

"A látóélesség javító műtét után a szolgálat mérlegelheti az orvosi minősítést, amennyiben:

(a) a műtét előtti refrakciós hiba kisebb +5/–6 dioptriánál;

(b) megfelelően stabil fénytörő képességet sikerült elérni (a napi ingadozás 0.75 dioptrián belül van);

(c) a szemészeti vizsgálat nem jelez műtét utáni szövődményt;

(d) a káprázási szenzitivitás a normál értékeken belüli;

(e) nem károsodott a mezopikus kontraszt szenzitivitás; és

(f) az AMS által elfogadott szemész szakorvos felülvizsgálata történt.

13.1. (g) Minden egyéb szemészeti műtét kizáró okot jelent (a továbbiakban: lásd a 13.1.6. pontot)."