Ha egy villanymotor elindítunk, majd egy generátort hajtunk meg vele ami áramot termel, és ezt vezetjük vissza a motorba, utána lekapcsolják a motort a hálózatról átalakulhat örökmozgóvá?

Ez amúgy akármekkora "ökörségnek" látszik, de ezt használták régen szünetmentes energiaforrásnak (UPS). Azzal a különbséggel, hogy bele tettek a rendszerbe egy brutál méretű lendkereket (amit én láttam működni abban egy 12 tonnás lendkerék volt), azt forgatták meg a motorral 12000-es fordulatszámon, és a vele szemben lévő generátorról vették le az energiát. Ez sok esetben már egy 400Hz-es generátor volt, és így volt egy 400Hz-es "stabilizált" tápfeszültségük a hálózati áram megszűnése után percekig lehetett belőle kivenni az energiát. Most is van ilyesmi megoldás, de a lendkerék kisebb és egy motor-generátor forgatja és vákuumban van a lendkerék, hogy kisebb legyen a súrlódás, és ha van hálózati tápfeszültség a motor-generátor motor üzemben pörgeti a lendkereket, a a hálózat megszűník akkor generátor üzemben táplálja a fogyasztókat (ilyet is láttam 700kW méretben 15 másodpercig képes a fogysztókat ellátni).

Örökmozgónak kötve pár perc alatt a veszteségek miatt lepörög az egész.

Azt gondolod, hogy ez az ötlet nem jutott eddig senkinek sem az eszébe? Nem véletlen, hogy senkinek sem sikerült megvalósítani. Egyetlen motornak és generátornak sem 100% a hatásfoka, ezért nem működik. Nézd meg ezt:

https://www.youtube.com/watch?v=2tZZdmX4iUg

A vége felé kiderül mi a csalás benne.

5

Amit leírtál, ahhoz hasonló volt a V41-es és V42-es mozdony. Egy szinkronmotor hajtotta az egyenáramú generátorokat. Ha forgott a szinkronmotor és leeresztették az áramszedőt, akkor is el tudott indulni, mert amíg megvolt a motor forgási energiája, addig képes volt meghajtani a generátorokat.

https://www.youtube.com/watch?v=s9J43VVB9mE

Lenz törvénye: Az indukció során a mozgó vezetőben olyan irányú áram folyik, amely mágneses hatásával akadályozza az őt létrehozó változást, a mozgást.

[link]